Buggy Club - Das Buggy Forum

Hi Balu,

das "stottern" im RWG ist normal und gewollt.

Ist eine Art Sicherheit damit das Ding mit der relativ kurzen Übersetzung nicht alles umrempelt was nicht schnell genug weg kommt

Moin ,
da der CF 500 derter Motor im OXO > Dongfang > 4x4 , die Drehzahl und Geschwindigkeit über Sensoren überwacht ,kannste anbauen wat DU möchtest ...und dat Ding geht nicht über 95 Km/H.
Für die Freigabe des R-Ganges wird es ein Kabel geben , damit der Bug im Gelände genug Qualm hat.( Ganganzeige bleibt im Tacho erhalten )

Über die Drossel des Motors, möchte ich noch nicht mehr schreiben , da der Umbau ,auch für Laien >>>>>> einfach zu machen seien soll.#
Gruß aus Trittau

carnscheid hat geschrieben: Über die Drossel des Motors, möchte ich noch nicht mehr schreiben , da der Umbau ,auch für Laien >>>>>> einfach zu machen seien soll.#

achimhp hat geschrieben: Ist eine Art Sicherheit damit das Ding mit der relativ kurzen Übersetzung nicht alles umrempelt was nicht schnell genug weg kommt

Oder mit Vollgasattacken im Rückwärtsgang das Getriebe gehimmelt wird.

Der RWG ist über die CDI blockiert,einfach den Kontakt der oben aus dem Getriebebereich kommt bzw. nicht den Kontakt sondern das Kabel das von dort abgeht auf Masse legen.Dann kann man ohne Drehzahlbegrenzer Rückwärts fahren.HAbe ich festgestellt als ich ein Rückfahrlich montiert habe(kann aber sein das dann immer das R im Display steht,ging bei mir eh nicht mehr)



Gruß Martin

Ich will
aber dass Wetter bei uns ist so beschissen :curse:

Hi Mädels,

mein Buggy war jetzt eine gute Woche gestanden. Wollte heute mit meinem Bruder mal ne tour machen. Also aus dem hof raus und los aber der Buggy hat nicht so beschleunigt wie sonst. Kann das daran liegen das er eine Woche gestanden ist???


Gruß

Balu

Nein, entweder er läuft oder er läuft nicht - Vergaser reinigen / einstellen oder Ventile.
Die Hoffnung "geht von selbst weg" funktioniert leider äußerst selten.

Gruß
Walter

Ja aber der ist doch schon super gelaufen!!!!
Spitzen Abzug und hohe Endgeschwindigkeit!!!!
Und jetzt nach einer Woche in der Garage stehen schlechterer Abzug und gut 15 km/h weniger Endgeschwindigkeit!!!

Kann das was mit dem Standgas einstellen zu tun haben??? Das hab nämlich etwas runter gedreht.
Oder damit dass ich diese Drosselklappe (siehe Bilder ein paar Beiträge vorher) mal entfernt hatte aber wieder montiert habe? Bin mit demontierter klappe nicht gefahren!!!!
Und nachdem ich sie wieder montiert hatte so ca. 7 km. Da hatte ich aber nichts bemerkt!!!

BITTE HELFT MIR HIER!!!!

Lenkung muss ich jetzt auch mal sage geht wirklich butterweich (leicht ).
Hab jetzt ca. 216 km drauf.
Kommen gleich noch ein Paar Bilder :megagrins:

Grüßle

Balu

Hier mal ein Bild mit zwei Fragen dazu

So und nun noch ein paar Bilder von heute Mittag.
:megagrins: :megagrins: :megagrins: :megagrins:

Hi @ all,

na wie war das Treffen? Bestimmt SUPER oder? Naja werd mir die Videos sicherlich bald auf yt anschaune können.

Mein Leistungsproblem besteht leider immer noch
Weniger Abzug und und sogar jetzt 30 km/h weniger Endgeschwindigkeit.
Echt nicht schön.

Hoff wirklich ihr könnt mir helfen wenn ihr vom Treffen wieder da seit.

Grüßle

Euer Balu

Hallo Balu,

unter dem Deckel ist die Membrane wo die Vergasernadel dran ist,schau mal ob die ein Riss hat.
Vielleicht hast du auch eine verstopfte Hauptdüse,die ist nämlich für die Volllast verantwortlich.

Gruß Martin

Vielen Dank Martin
werde ich morgen mal überpürfen.
Viele Grüße
Balu

Hi Martin,

hattest anscheinend Recht mit der Membrane oder dieser Feder die da auch mit drinnen ist. Hab heute den Deckel mal runter gemacht die Membrane vorsichtig überprüft und den Deckel wieder drauf gemacht. Hab diesmal beim wieder drauf machen gemerkt, dass die sich leicht verdrückt (die Membrane) wenn man den Deckel wieder drauf machen will. Habs dann ein wenig vorsichtiger gemacht und drauf geachtet das alles passt. Und siehe da. Abzug wieder da und Endgeschwindigkeit auch!!!!!!!

Vielen Vielen Dank
an Fischi

Gruß Balu

Ich bin jetzt mal ganz Tapfer und werfe den Begriff CARBON - MEMBRANE in den Raum .

Frage an die die mehr Ahnung haben wie ich : Erreicht man da eine bessere Haltbarkeit ?


Buggyrunner 1

Ps: Toll das Fischi Dir helfen konnte

Buggyrunner1 hat geschrieben:Ich bin jetzt mal ganz Tapfer und werfe den Begriff CARBON - MEMBRANE in den Raum .

Frage an die die mehr Ahnung haben wie ich : Erreicht man da eine bessere Haltbarkeit ?


Buggyrunner 1

Ps: Toll das Fischi Dir helfen konnte

solltest du nich lieber mal mit einfachen sachen anfangen,wie Sprit ?

Hi

Ich tank Super.

Balu

Ich htatte beim Treffen ein ähnliches Phänomen. Nachdem der 4x4 die erste Ausfahrt prima lief, war Tags darauf die Leistung weg!
V-Max 63KM/H am Berg der totale Einbruch.
Nach Reingung des Luftschiebers (was auch immer da geklemmt hat ) war das Tema gegessen, volle Leistung wieder da

Hallo Balu,

freut mich das ich helfen konnte

mir wurde hier auch schon viel geholfen,jetzt konnte ich mal etwas zurück geben

Gruß Martin