Buggy Club - Das Buggy Forum

Laut tüv muß eine freigabe des gurt hersteller von fahrzeug imp. beantragt werden,und die montage punkte geprüft werden.
dieses ist zwingend notwendig , laut aussage des tüv gehen bei der prüfung ca. 2-5 fahrzeuge drauf.
da mit 1-3 T. geprüft wird.

drauf geschissen .... Sauber einbauen, und bei der nächsten HU einfach nichts sagen. Und schon klappts.
Man muß dem Prüfer ja nicht jede Kleinigkeit die man verbaut hat unter die Nase reiben.

genau so- ansonsten wird es ein China Kracher bleiben. Und wenn jetzt jemand kommt mit von wegen " da erlischt aber die Betriebserlaubnis" ............

bartho hat geschrieben: genau so- ansonsten wird es ein China Kracher bleiben. Und wenn jetzt jemand kommt mit von wegen " da erlischt aber die Betriebserlaubnis" ............

Die dürfte den meisten China-Hobeln gar nicht erst erteilt werden.....

Ihr kennt unsere prüfer nicht

die sind leider übergenau

und kennen sich mit sonderfahrzeuge aus , 2 haben sich selber sogar einzelanfertigungen gebaut.
sind in der hinsicht hier im a...... gekniffen

hotdog127 hat geschrieben:Ihr kennt unsere prüfer nicht

die sind leider übergenau

Dann wird warscheinlich dein erster TÜV auch dein letzter sein ......

Außerdem gibt es ja auch noch die Dekra, KÜS, GTÜ und und und...... Und die meisten davon sind locker genug drauf, um auch mal ein Auge zu zudrücken. Ich fahr mit meiner komplett umgebauten Harley auch nicht zum übergenauen TÜV Prüfer, der auch noch ne " E-Nummer " auf meinem Zündkerzenstecker sucht. Und wenn es in meinem Ort nur Korinthenkackende TÜVler gibt, dann fahr ich halt ein oder zwei Ortschaften weiter. Mach´s dir doch nicht unbedingt schwerer

meinte nicht nur
tuv-nord
sondern dekra + küs
das sind hier alles solche spezie
die sind einmalig in BRD
wenn ich zu einem das sage glaubt mir das keiner.
werde wohl dann nächstes jahr nach kassel zur dekra fahren , die sind normal.

Habe bisher das Fahren mit Hosenträgergurten im normalen Strassenverkehr immer für Spinnerei gehalten. Kürzlich hatte ich jedoch die Möglichkeit, den neuen Buggy 1100, der mit zusätzlichem Hosenträgergurt ausgestattet war, probe zu fahren.
Da dieser Gurt nun schonmal eingebaut war, schnallte ich mich der Neugierde wegen auch damit an ... und ich muss sagen, ich wurde angenehm überrascht! (...und dies war noch lange nicht das einzige, was ich an diesem Tag lernen sollte...)
Dazu muss ich an dieser Stelle bemerken, dass ich selbst genau das selbe Fahrzeug als 800er besitze. Dadurch hatte ich also den direkten Vergleich.
Mir wurde also vom Händler erklärt, wie ich diesen Gurt richtig anzulegen habe und ich muss sagen, dass man mal abgesehen vom Sicherheitsaspekt auch in den Kurven durch den Beckengurt einen wesentlich stabileren Seitenhalt hat. Und da der 1100er im Vergleich zu seinem Vorgänger ein richtiger "Kurvenräuber" ist, konnte ich den Sicherheitsaspekt bei dieser Probefahrt gleich doppelt geniessen...!

jessi hat geschrieben:Habe bisher das Fahren mit Hosenträgergurten im normalen Strassenverkehr immer für Spinnerei gehalten. Kürzlich hatte ich jedoch die Möglichkeit, den neuen Buggy 1100, der mit zusätzlichem Hosenträgergurt ausgestattet war, probe zu fahren.
Da dieser Gurt nun schonmal eingebaut war, schnallte ich mich der Neugierde wegen auch damit an ... und ich muss sagen, ich wurde angenehm überrascht! (...und dies war noch lange nicht das einzige, was ich an diesem Tag lernen sollte...)
Dazu muss ich an dieser Stelle bemerken, dass ich selbst genau das selbe Fahrzeug als 800er besitze. Dadurch hatte ich also den direkten Vergleich.
Mir wurde also vom Händler erklärt, wie ich diesen Gurt richtig anzulegen habe und ich muss sagen, dass man mal abgesehen vom Sicherheitsaspekt auch in den Kurven durch den Beckengurt einen wesentlich stabileren Seitenhalt hat. Und da der 1100er im Vergleich zu seinem Vorgänger ein richtiger "Kurvenräuber" ist, konnte ich den Sicherheitsaspekt bei dieser Probefahrt gleich doppelt geniessen...!

Habe bei meinem Quadix 1100 die Hosenträgergurte gleich mit bestellt!

Liefertermin: Ende März.... zum Frühlingsanfang

Gruß Alex

Hab mir mal die Angebote von Streetools so angesehen Insbesondere die Lightbar "Made in Germany- speziell für den Buggy hergestellt" .
Verkaufen und Werbung machen ist ja alles gut und schön- man sollte doch aber bei der Wahrheit bleiben......
Aber irgend wie muss man den horrenden Preis ja rechtfertigen.

bartho hat geschrieben:Aber irgend wie muss man den horrenden Preis ja rechtfertigen.

Da ich selbst einen Quadix 800 fahre und mein Onkel sich einen neuen 1100er zulegen möchte (ich selbst irgendwann auch), habe ich mich schon mehrfach eingehend mit allem möglichen Zubehör und auch mit Zubehörpreisen befasst. Deshalb weiss ich, dass sämtliches Zubehör, das von Streettools online angeboten wird, von Quadix kommt. Alle Preise sind mit der Endkunden-Preisliste bzw. mit der Website von Quadix identisch...!

Einzige Ausnahme ist der Hosenträgergurt. Aufgrund zahlreicher Kundenanfragen hielt der Händler wohl mehrfach Rücksprache mit Quadix. Da Quadix jedoch keine Möglichkeit sah, irgendwelche Hosenträgergurte im Buggy vom Tüv genehmigt zu bekommen, nahm der Händler die Sache irgendwann selbst in die Hand.

Wenn ich auch hier die Preise vergleiche, kostet mich der entsprechende Gurt direkt beim Hersteller knapp 130,- €.
https://www.schroth.de/gurte/rallye-cross-asm.html
Wenn ich das Teil jetzt beim Händler kaufe, habe ich für 70,- € die Gurtstrebe, irgendwelche zusätzlichen Einbaumaterialien, den Einbau und die Tüv-Abnahme.
Sollte mir das irgendjemand kostengünstiger anbieten können, bin ich jederzeit für alles offen!

Wie ich bereits erwähnt hatte, hielt ich diese Hosenträgergurte im öffentlichen Strassenverkehr bisher auch für Schwachsinn. Aber man muss es ausprobiert haben, um darüber urteilen zu können. Und ich will es haben!

Hallo Leute,

war vergangene Woche im Hause Streettools und führte mal wieder interessante Gespräche, wobei es unter Anderem um die allgemeine Preisentwicklung ging...

Es gibt eine neue Preisliste von SCHROTH mit den Preisen für 2020, die jedoch bereits ab Dezember 2019 in Kraft tritt.
Alle Hosenträgergurte werden extrem teurer. Sollte also irgendjemand von Euch ohnehin Interesse haben, können die Gurte noch vor Dezember zum bisherigen Preis bestellt werden.

Das nur mal so als kleine Empfehlung!