1100er 4x4 in der Kieskuhle
- Zicki68
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1100er 4x4 in der Kieskuhle
Moin zusammen.
Hab mich doch mal hinreißen lassen und den Versuch gewagt, zu sehen was geht.
Und es geht praktisch NICHTS!!! :bonk:
Mehr PS, mehr Drehmoment..., alles verpufft im weichen Sand am Hang. Die GEOLANDER sind absolut ungeeignet, scharren hilflos nach etwas halt im Sand. :curse:
Erstaunlich, wie schnell dem Motor die Puste ausgeht. Da war tatsächlich der alte 800er giftiger am Hang, zudem mit den bissigen SUN-F Reifen ausgestattet. Er schaffte den langen Hang, der 1100er mit viel Mühe ein Drittel der Distanz..., trotz Sperren!
Gut, die Bedingungen waren sehr schlecht, denn 2 Crossmaschinen hatten den Boden mehr als 10 cm tief bereits in Treibsand verwandelt.
Dennoch, die GEOLANDER von Yokohama sind Top auf der Straße und in fast jedem Gelände. Matschlöcher und steile Anfahrten im weichen Treibsand gehören nicht zu seinen Favoriten.
Alles in allem, im 1.Gang ist er zu langsam, es fehlt der Schwung, man gräbt sich ein. Im 2.Gang fehlt dann doch der Bums, der Schwung verpufft schnell und dem Motor geht die Puste aus. In beiden Fällen gilt..., gut das er einen Rückwärtsgang hat und im Gegensatz zu Quad und ATV man dann kein feuchtes Höschen bekommt. Rückwärts bergab, zumindest im Buggy kein Problem.
MfG. Zicki68
Sobald ich dazu komme, geht es nochmal in eine andere Kieskuhle mit relativ festen, steilen Hängen. Dort klettert man förmlich im 1.Gang den Hang hinauf, solange die Räder nicht die Haftung verlieren. Bin gespannt, was da geht!
Hab mich doch mal hinreißen lassen und den Versuch gewagt, zu sehen was geht.
Und es geht praktisch NICHTS!!! :bonk:
Mehr PS, mehr Drehmoment..., alles verpufft im weichen Sand am Hang. Die GEOLANDER sind absolut ungeeignet, scharren hilflos nach etwas halt im Sand. :curse:
Erstaunlich, wie schnell dem Motor die Puste ausgeht. Da war tatsächlich der alte 800er giftiger am Hang, zudem mit den bissigen SUN-F Reifen ausgestattet. Er schaffte den langen Hang, der 1100er mit viel Mühe ein Drittel der Distanz..., trotz Sperren!
Gut, die Bedingungen waren sehr schlecht, denn 2 Crossmaschinen hatten den Boden mehr als 10 cm tief bereits in Treibsand verwandelt.
Dennoch, die GEOLANDER von Yokohama sind Top auf der Straße und in fast jedem Gelände. Matschlöcher und steile Anfahrten im weichen Treibsand gehören nicht zu seinen Favoriten.
Alles in allem, im 1.Gang ist er zu langsam, es fehlt der Schwung, man gräbt sich ein. Im 2.Gang fehlt dann doch der Bums, der Schwung verpufft schnell und dem Motor geht die Puste aus. In beiden Fällen gilt..., gut das er einen Rückwärtsgang hat und im Gegensatz zu Quad und ATV man dann kein feuchtes Höschen bekommt. Rückwärts bergab, zumindest im Buggy kein Problem.
MfG. Zicki68
Sobald ich dazu komme, geht es nochmal in eine andere Kieskuhle mit relativ festen, steilen Hängen. Dort klettert man förmlich im 1.Gang den Hang hinauf, solange die Räder nicht die Haftung verlieren. Bin gespannt, was da geht!
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- Hermann
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Hi,
Grüßle
so ist es halt, da helfen nur geeignetere Reifen oder Kettenantrieb oder ...Zicki68 hat geschrieben:...Mehr PS, mehr Drehmoment..., alles verpufft im weichen Sand am Hang...
Grüßle
Schneller laufen hilft nicht wenn man in die falsche Richtung läuft.
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Kettenantrieb ? Da war doch mal was in Italien
Gruß Udo
Gruß Udo
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Geile Tour Udo .
Denke ich noch oft dran . Hatten wir einen Spaß
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Der Vorteil der Klugheit liegt darin , dass man sich Dumm stellen kann.
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Geiler und objektiver Bericht . Danke dafür.
Vielleicht find ich ja mal einen Händler in der Nähe, der so einen 1100er auch zur Probefahrt anbietet.
Obwohl... so einen wird´s wohl nicht geben :bonk:
Vielleicht find ich ja mal einen Händler in der Nähe, der so einen 1100er auch zur Probefahrt anbietet.
Obwohl... so einen wird´s wohl nicht geben :bonk:
Gruß, Mareck
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Hallo Mareck,
das mit der Probefahrt sollte ja eigentlich jeder Händler anbieten!
Beim ersten Buggy-Kauf damals sagte der Händler, hier sind die Schlüssel, viel Spaß mit dem Buggy.
Nach 5 Minuten war ich wieder auf dem Hof, mehr brauchte es nicht, um das WILL ICH HABEN-Syndrom auszulösen!
Beim 1100er hab ich keine Probefahrt gemacht, wozu auch..., sooooo grundlegent anders ist er ja nicht.
MfG. Zicki68
das mit der Probefahrt sollte ja eigentlich jeder Händler anbieten!
Beim ersten Buggy-Kauf damals sagte der Händler, hier sind die Schlüssel, viel Spaß mit dem Buggy.
Nach 5 Minuten war ich wieder auf dem Hof, mehr brauchte es nicht, um das WILL ICH HABEN-Syndrom auszulösen!
Beim 1100er hab ich keine Probefahrt gemacht, wozu auch..., sooooo grundlegent anders ist er ja nicht.
MfG. Zicki68
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Dieses WILL ICH HABEN Syndrom kenn ich
ich hab damals einige so genannte Händler in meiner Nähe abgeklappert. Keiner hatte einen zur Probefahrt.
Bin dann seinerzeit bis nach Berlin gefahren. ( 340 km ) Der hat sich Zeit für mich genommen, alles erklärt und ließ mich auch fahren.
ich hab damals einige so genannte Händler in meiner Nähe abgeklappert. Keiner hatte einen zur Probefahrt.
Bin dann seinerzeit bis nach Berlin gefahren. ( 340 km ) Der hat sich Zeit für mich genommen, alles erklärt und ließ mich auch fahren.
Gruß, Mareck
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Hallo zusammen.
Kleiner Nachtrag, wie angekündigt. Andere Kieskuhle mit schönen festen und ordentlich steilen Hängen. Hier geht´s um die Kletterfähigkeit im ersten Gang. Zu meiner großen Freude gab es hier ein GEHT NICHT GIBTS NICHT ohne wenn und aber. Der Motor konnte hier gelassen sein Drehmoment überzeugend einsetzen. Und die GEOLANDER waren auch in ihrem Element mit sehr guter Haftung am Hang. Ein paar Fotos habe ich auf meiner Facebook-Seite eingestellt.
MfG. Zicki68
Kleiner Nachtrag, wie angekündigt. Andere Kieskuhle mit schönen festen und ordentlich steilen Hängen. Hier geht´s um die Kletterfähigkeit im ersten Gang. Zu meiner großen Freude gab es hier ein GEHT NICHT GIBTS NICHT ohne wenn und aber. Der Motor konnte hier gelassen sein Drehmoment überzeugend einsetzen. Und die GEOLANDER waren auch in ihrem Element mit sehr guter Haftung am Hang. Ein paar Fotos habe ich auf meiner Facebook-Seite eingestellt.
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Mal ein Foto anbei.
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Hey, das sieht nach jeder Menge Spaß aus. Wir haben hier leider keine ähnlichen Möglichkeiten in unmittelbarer Umgebung
Hast du diese Hänge auch mal mit deinem 800er gefahren?
Oh man..... Ich werd hier gleich neidisch
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Gruß, Mareck
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Hallo Mareck,
der 800er fühlte sich hier auch sauwohl!!! Er ist auch an keinem der Hänge gescheitert. Hoch geht sowieso fast immer..., das erste mal runter...., , da ist jeder Beifahrer/-in am brüllen und kreischen. Von oben geht die Reise über die Klippe in´s Lehre..., umdrehen geht da dann leider nicht mehr, genausowenig wie anhalten!
MfG. Zicki68
der 800er fühlte sich hier auch sauwohl!!! Er ist auch an keinem der Hänge gescheitert. Hoch geht sowieso fast immer..., das erste mal runter...., , da ist jeder Beifahrer/-in am brüllen und kreischen. Von oben geht die Reise über die Klippe in´s Lehre..., umdrehen geht da dann leider nicht mehr, genausowenig wie anhalten!
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Und noch eins.
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Auch nett!
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Und so sieht das vom Fahrersitz aus...
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Ach ja, die Fotos entstanden NACH der erfolgreichen ersten Befahrung der Hänge mit dem 1100er 4x4!
MfG. Zicki68
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Geile Bilder Danke dafür. Hoffe du machst irgendwann noch mehr.
Weiterhin viel Spaß
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Und noch ein paar Bilder vom alten 800er, denn diese Kieskuhle konnte ich mit dem 1100er nicht mehr knacken.
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Geil . Bist du diesen steilen Hang mit dem 800er hochgefahren?
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Hallo Mareck.
Logisch, mit dem 800er auf SUN-F Bereifung ging das trotz der nur 50 PS. Allerdings hatte ich nach den ersten beiden Fehlversuchen gedacht, das schafft er nie...! Auf dem Bild, wo er oben steht, sieht man gut bis wo die ersten Versuche gingen. Auf dem vorletzten Bild ist am rechten oberen Rand ein Hang zu sehen...., kein Witz, ich habe es einmal bis zur oberen Kante geschafft. Dort steht der Brummer dann fast aufrecht am Hang. Wie steil das ist merkte ich dann als ich dort zu Fuß hoch wollte...., und dann doch den Umweg links über die Grasnarbe nehmen musste. Der 1100er schaffte auf seinen GEOLANDERn ein Drittel der Distanz am langen Hang. Danach konnte ich den Kies mit beiden Händen aus dem Buggy schaufeln. Leider sind die SUN-F für den 1100er nicht mehr zugelassen, warum auch immer!? :ironie:
MfG. Zicki68
Logisch, mit dem 800er auf SUN-F Bereifung ging das trotz der nur 50 PS. Allerdings hatte ich nach den ersten beiden Fehlversuchen gedacht, das schafft er nie...! Auf dem Bild, wo er oben steht, sieht man gut bis wo die ersten Versuche gingen. Auf dem vorletzten Bild ist am rechten oberen Rand ein Hang zu sehen...., kein Witz, ich habe es einmal bis zur oberen Kante geschafft. Dort steht der Brummer dann fast aufrecht am Hang. Wie steil das ist merkte ich dann als ich dort zu Fuß hoch wollte...., und dann doch den Umweg links über die Grasnarbe nehmen musste. Der 1100er schaffte auf seinen GEOLANDERn ein Drittel der Distanz am langen Hang. Danach konnte ich den Kies mit beiden Händen aus dem Buggy schaufeln. Leider sind die SUN-F für den 1100er nicht mehr zugelassen, warum auch immer!? :ironie:
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Re: 1100er 4x4 in der Kieskuhle
Yepp, der 800er mit seinen Stollenreifen schaufelt dir den Innenrraum komplett zu.
Ich mußte schon öfter den Matsch von der Innenseite der Windschutzscheibe abwischen
Hoffentlich find ich mal bei uns in der Nähe so ne Kies oder Sandkuhle
Ich mußte schon öfter den Matsch von der Innenseite der Windschutzscheibe abwischen
Hoffentlich find ich mal bei uns in der Nähe so ne Kies oder Sandkuhle
Gruß, Mareck
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