Buggy Club - Das Buggy Forum

Hallo liebe Buggy Gemeinde!

Ich habe mir einen GSMoon XYKD150-3 zugelegt. habe ihn vor 2 tagen bekommen und er lief auch einwandfrei, allerdings steht er seit gestern nachmittag (ein tag später) nur in der einfahrt rum. Ich bekomme plötzlich keinen Vorwärtsgang mehr rein. Der Rückwärtsgang läuft einwandfrei.

Er scheint im Getriebe nicht mehr auf den Vorwärtsgang zu schalten. Gibt es eine möglichkeit dieses problem zu beheben ohne das getriebe zuöffnen

Bin neuling und habe noch nicht so die kenne davon, also bitte wenn möglich so antworten, das es auch ein laie versteht.

Danke im Vorraus.

Ps.: Bitte keine Pn`s, kann ich noch nicht lesen.

Gruß Marek

Hi,

bemühe mal die Suche, glaube das gab es vor kurzem schon mal . . .

läst sich der Hebel nicht schalten ? ---->Bremse getreten ? Magnetschalter ?
Oder läst sich der Hebel schalten und der Vorw.Gang springt nicht ein. ?

Häng mal den Schaltzug hinten am Motor aus. Wenn dann derVorw.Gang einspringt liegt es nicht im Getriebe sondern am Hebel oder Zug. Sicher nur eine "Kleinigkeit" .
Willkommen bei den "Schraubern"...

schick mir doch mal eine SMS wenn Du es hinbekommen hast....Nummer hast Du ja .
Wenn Du es gar nicht hinbekommst, warte bis ich wieder da bin.
Schöner und sicher für Dich interessanter wäre es wenn Du es selber hinbekommst........

Keine Sorge ich habe für den 150-3 alles an Motorteile da.
Sogar noch einen neuen kompletten sowie halben neuen Motor........

Danke für die antwort. Sicher ist es wirklich nur eine kleinigkeit und ich werde es bestimmt auch irgendwie hinbekommen denke ich

Klar wäre es für mich das größte wenn ich es selber hinbekomme, denn das will ich mir nicht nehmen lassen. Allerdings habe ich bis jetzt nur mal ein bisschen an rollern rumgeschraubt, was ich denke doch noch was anderes ist, aber ich bin ja optimistisch

Wenn ich es wirklich nicht hinbekommen sollte melde ich mich mal, was hoffentlich nicht der fall sein wird

Gruß Marek

Hier mal ein bild:




Da ich eine Schaltmechanik aussen/ innen habe würde ich gerne wissen von welcher seite in fahrtrichtung gesehen es besser ist an die feder zu kommen, da ich denke dass sie gebrochen ist.

Gruß Marek

melde mich mal vom Urlaub aus ......haben hier Wlan kostenlos

wenn der Hebel gezogen ist nach innen, ist der RW-Gang drin. Häng den Zug aus und zieh mal am Gestänge, dann rastet der Vor.W. Gang ein. Die Feder sitzt von innen über den Bolzen und drückt den Bolzen nach außen für Vow.W.-Gang.
Dein Bild zeigt das der RW-Gang eingelegt ist.

Hoffe der Urlaub ist bis jetzt schön!

Habe den Seilzug schon ausgehangen und das gestänge nach außen gezogen, soweit es ging, aber der vorwärtsgang will nicht reinspringen. habe am mittwoch und donnerstag frei, dann wollte ich mal aufschrauben und schauen ob ich was erkennen kann woran es liegt.

Gruß Marek

So habe heute mal das Getriebegehäuse auf gehabt!

Mußte feststellen, dass die gegendruckfeder völlig in ordnung ist, aber von sämtlichen zahnrädern sind einige zähne weggebrochen, habe ich mal auf dem plan eingezeichnet.

[/url][/img]


beim schaltgetriebe habe ich gesehen das bei dem rad wie auch dem bild angezeichnet die drei nippel auf der einen seite die in das zahnrad greifen weggebrochen sind.

[/url][/img]


ich habe auch das gefühl, das er zu viel sprit aufeinmal bekommt, weil er immer ausäuft und wenn ich den benzinhahn zudrehe, und sen letzten rest an sprit laufen lassen fährt er aufeinmal doch los und geht dann natürlich auch, weil er keinen sprit mehr bekommt.

gruß marek

Hallo Marek ,

meinen Respekt hast Du . Klasse wie Du dich da Durchwurschtelst

Wenn alle Stricke Reißen nehm die Hilfe von unserem Juergen an.

Buggyrunner 1

oh, oh, Marek
wenn von mehrern Zahnrädern auf einmal Zähne abgebrochen sind war die Ursache sicher ein Gangwechsel bevor der Buggy gestanden hat. Auch das die Mitnehmer Stifte vom Umstellrad abgebrochen sind spricht dafür
Oder der Vorwärts-Gang war nicht richtig eingerastet ---> man fährt los ---> und plötzlich springt der Rückwärtsgang ein (weil der Hebel so stand) -----> so entsteht so ein Getriebedeffekt.

WICHTIG: immer gut schauen wie der Gang eingelegt ist und NUR schalten wenn alle Räder auch wirklich stehen !

Du hast aber trotzdem etwas Glück : die Teile sind nicht so teuer

siehe :
http://www.btc-motorsport.de/Ersatzttei ... 4359a5378a

huhu, habe die seite schon entdeckt, aber danke

Woran kann es denn liegen, das er aufeinmal immer absäuft?

Wie ich schon geschrieben habe, geht er immer aus und sobald ich den benzinhahn schließe und der letzte rest sprit durchläuft fährt er auf einmal los und geht dann natürlich aus, weil er kein sprit mehr bekommt.

... bei geschlossenem Kraftstoffhahn magert das Kraftstoff/Luft Gemisch kurz vor ende stark ab. Dadurch erhöht sich kurz vor dem Endgültigen absterben die Motordrehzahl.

Grüße von der Teilefront,
AchimHP

kann sein das evt. etwas mit dem Vergaser nicht stimmt, nimm ihn mal ab, bau ab was geht und blas ihn mal durch.
Oder evt. bleibt die Kaltstartautomatik "hängen" ? oder die Schwimmernadel?.....aber dann würde am Überlauf Benzin aus der Schwimmerkammer kommen.
Am ehesten glaube ich an die Kaltstartautomatik.........aber auch nur Vermutung
Wechsel auch mal die Zündkerze.........hörst sich blöde an wegem absaufen, mach aber mal.
Ich habe noch einen neuen original 150-3 Vergaser hier liegen, den kannst Du zum testen gerne mal haben.
Bring aber erst mal das Getriebe wieder i.o.........

Hallo Jürgen,
hast du noch eine Differential Zahnrad vom GS Moon 150?
Habe überall versucht es zu bekommen, aber nichts zu machen!

Nadine

Falls alle Stricke reißen


Versuche es mal hier


https://www.wlw.de/profile/wittmann-gmb ... =Zahnräder



Oder hier mal selber selektieren
https://www.wlw.de/de/firmen/zahnraeder ... ferenzial+

Die Firma hier kann ich auch empfehlen
http://www.zahnradfabrik.de

Nur Mut - viele Firmen machen Einzelfertigungen


Buggyrunner 1