Was da an Spänen unten im Deckel (Ablass-Verschluss gelegen hat, war schon merkwürdig. Die sahen allerdings nicht aus, als seinen sie abgerieben worden, sondern eher wie übriggebliebene Späne von der Fertigung des Motors. Gerade so als wären die Bauteile nach Herstellung nicht vernünftig gespült/gereinigt worden.
Habe dann das Öl erneuert und bin seitdem wieder 150 Kilometer gefahren. Gestern dann nach dem Ölstand geschaut und der ist schon wieder bis zur Hälfte runter ...
Werde nachher mal schauen, wieviel ich da jetzt nachfüllen muss.