Drehzahlmesser Anschluss beim Eppella 250?
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Drehzahlmesser Anschluss beim Eppella 250?
Hallo Leutz!
Habe mir für meinen Eppella auch so´n Teil von Louis geholt (Koso). Nun meine Frage: Gibt es an der CDI oder an der Zündspule nen freien Anschluß für das Teil, oder muß ich das Kabel irgendwo zwischen friemeln? Die schreiben, wenn ich ne CDI habe, müßte ich das Induktionskabel um das Zündkabel wickeln und Fixieren. Würde mich über eure kompetenten Ratschläge sehr freuen, denn davon hab ich wenig bis keine Ahnung .
Schöne Grüße aus Dillenburg!
Jochen
Habe mir für meinen Eppella auch so´n Teil von Louis geholt (Koso). Nun meine Frage: Gibt es an der CDI oder an der Zündspule nen freien Anschluß für das Teil, oder muß ich das Kabel irgendwo zwischen friemeln? Die schreiben, wenn ich ne CDI habe, müßte ich das Induktionskabel um das Zündkabel wickeln und Fixieren. Würde mich über eure kompetenten Ratschläge sehr freuen, denn davon hab ich wenig bis keine Ahnung .
Schöne Grüße aus Dillenburg!
Jochen
Gruß
Jochen
Und?
Wat nu?
Jochen
Und?
Wat nu?
Re: Drehzahlmesser Anschluss beim Eppella 250?
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Hi,
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So etwas in der Art hier? post79813.html#p79813okko hat geschrieben:... so´n Teil von Louis geholt (Koso)
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Re: Drehzahlmesser Anschluss beim Eppella 250?
Nee nee, den analogen mit Temp.-fühler für 69 Euronen.
Gruß
okko
Gruß
okko
Gruß
Jochen
Und?
Wat nu?
Jochen
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Re: Drehzahlmesser Anschluss beim Eppella 250?
Habe mich mal auf den Verdrahtungsplan meiner Kiste gestürzt. In der CDI ist zumindest laut Plan ein Kontakt unbelegt. Könnte dieser als möglicher Anschluß für den DZM dienen???
Ist die übliche Anleitung in Englisch vom Hammerhead 2005.
Grüße!
Jochen
Ist die übliche Anleitung in Englisch vom Hammerhead 2005.
Grüße!
Jochen
Gruß
Jochen
Und?
Wat nu?
Jochen
Und?
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- schraubermichel
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Wangye 250,
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Re: Drehzahlmesser Anschluss beim Eppella 250?
Hallo Okko
Der freie Kontakt im 3 Poligem Stecker wird bei anderen Buggys für einen Notausschalter verwendet .
Da wir im BCB keien Notausschalter haben ,bleibt dieser Kontakt unbelegt .
Einen Eigenen Anschluß für einen Drehzahlmesser hat die BCB Cdi nicht .
Das einzige Signal für einen Drehzahlmesser gibt das schwarze/gelbe Kabel das zur Zündspule führt .
Aber Vorsicht das muß auch der Drehzahlmesser können bzw darauf eingestellt werden .
Gruß Michel
Der freie Kontakt im 3 Poligem Stecker wird bei anderen Buggys für einen Notausschalter verwendet .
Da wir im BCB keien Notausschalter haben ,bleibt dieser Kontakt unbelegt .
Einen Eigenen Anschluß für einen Drehzahlmesser hat die BCB Cdi nicht .
Das einzige Signal für einen Drehzahlmesser gibt das schwarze/gelbe Kabel das zur Zündspule führt .
Aber Vorsicht das muß auch der Drehzahlmesser können bzw darauf eingestellt werden .
Gruß Michel
Einige sammeln Briefmarken ,Andere sammeln Zollstöcke, Ich sammel Buggy´s
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Re: Drehzahlmesser Anschluss beim Eppella 250?
Na ja, hab jetzt mal die Anleitung studiert und mich entschlossen, den Versuch über Induktion vom Zündkabel zu starten, werde über Erfolg oder Mißerfolg berichten. Danke für Deinen Ratschlag!
Grüße!
Jochen
Grüße!
Jochen
Gruß
Jochen
Und?
Wat nu?
Jochen
Und?
Wat nu?
Re: Drehzahlmesser Anschluss beim Eppella 250?
... und denke daran, daß der DZM einstellbar ist für einen 2-Zylinder-Viertakt- oder 1-Zylinder-Zweitakt-Motor.
Die CDI erzeugt bei jeder Umdrehung eine Zündung.
(Jedenfalls an den 'kleinen' Buggies!)
Die CDI erzeugt bei jeder Umdrehung eine Zündung.
(Jedenfalls an den 'kleinen' Buggies!)
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Re: Drehzahlmesser Anschluss beim Eppella 250?
Jou, danke Big T!
Hatte heute Kindergeburtstag und bin noch nicht zu irgendwas gekommen, außer 2 meiner Kumpels mit dem Buggy-Virus zu infizieren :muah:
Werde mich morgen mal drangeben.
Grüße aus Dillenburg!
Okko
Hatte heute Kindergeburtstag und bin noch nicht zu irgendwas gekommen, außer 2 meiner Kumpels mit dem Buggy-Virus zu infizieren :muah:
Werde mich morgen mal drangeben.
Grüße aus Dillenburg!
Okko
Gruß
Jochen
Und?
Wat nu?
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Wat nu?
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Re: Drehzahlmesser Anschluss beim Eppella 250?
Geschafft! So, habe den schönen Sonntag mit der Montage des DZM verbracht. Funzt prima und ohne größere störende Ausschläge. Das Kabel des Wärmefühlers muß ich allerdings noch verlängern lassen. Das müßte mind. doppelt so lang sein. Wann regelt die CDI eigentlich ab? Bin bei Tempo 80 bei ca 8500 U/min. Kann das hinkommen? Aber da stottert noch nix. Das Spektakel des Motors ist dann aber immer noch infernalisch. Werde bei Bedarf mal ein paar Goldspeed Reifen ordern und der Riemen fährt auch noch nicht bis ganz oben hin. Ist noch ein guter cm Platz bis zum Rand.Da könnte man wohl auch noch ein bissi was machen. Dabei geht es mir in erster Linie nicht um höhere Endgeschwindigkeit , sondern um etwas weniger Drehzahl/Belastung des Motors.
Grüße aus Dillenburg!
Okko
Grüße aus Dillenburg!
Okko
Gruß
Jochen
Und?
Wat nu?
Jochen
Und?
Wat nu?