Gas stottert im Endbereich

[Kinroad]

Wenn ich so 60-70 fahre stottert das gas irgendwie ich habe das gefühl er gibt zwar gas es greift aber nich durchgängig

dachte erst liegt am geflockten benzin aber ich hab so oft nachgetankt mittlerweile und es hört nich auf

was kann ich tun ?

[Buggyrunner1]

Geflockter Sprit ?

Hast Du alles Durchgereinigt : Schläuche / Vergaser --- Filter gesetzt ?

Buggyrunner 1

[Kinroad]

ne hab nix gereinigt aber filter war schon drin von haus aus

meinst du wirklich es liegt nur an dem sprit ? gut er hat ein jahr gestanden, aber ich dachte es gibt noch nen andern grund dafür

[Buggyrunner1]

Ich kann mir halt nur gut Vorstellen das Schlecht Gelagerter Sprit - (Verdampfung) auch ein Grund sein könnte .

Aber da gibt es hier im Club andere die mehr Ahnung haben wie ich.

Buggyrunner 1

[jimmy]

Moin!

Auf jeden Fall erstmal den Kompletten Spritweg säubern!
Und zwar Gründlich, kann sogar sein das der Tank von innen Verrottet ist und getauscht werden muss!

Mach das erstmal und berichte dann, evtl. reicht das ja schon!

[Ollifun]

Hallo Kinroad,

hast Du das Problem schon gefunden ? Also ich glaube nicht an den "schlechten Sprit". Kontrolliere doch mal als erstes diesen tollen Y-Adapter vom Vergaser. Über den Schlauch läuft der Unterdruck der u.a. den Unterdruckbenzinhahn öffnet. Der war bei mir von innen durch tolle chinesische Spritzgußtechnik fast zu. Schau einfach mal ob dieser wirklich komplett durchgängig ist. Das Problem hatte ich am Anfang auch. Erste Fahrt bei Vollgas ist er bei 70 voll in´s Stottern gekommen und dann ausgegangen. Laufen wollte der Motor dann erst wieder nach ner 30 Sek. Pause. Dazu kam auch noch , das das Entlüftungsventil vom Tankdeckel sich von innen durch die Benzindämpfe aufgelöst hat. Die Entlüftung bzw. besser gesagt Belüftung war dadurch fast zu. Kontrollier das doch mal. Wenn du den Tankdeckel abschraubst kannst Du von außen mal reinpusten. Wenn das nicht geht ist die Belüftung dicht. Sollte das so sein, schmeiß das innenleben mit dem Gummi und der Kugel vom Tankdeckel raus. Da gibt es hier im Forum auch einen schönen Bericht darüber.

Wie gesagt, Deinen beschriebenen Fehler hatte ich auch.
Das hoppeln und stottern (so als würde Sprit fehlen) habe ich zwar immer noch so ab Tempo 82 Km/h das kommt aber von der CDI die dann abregelt. Also das ist dann aber ok.

Berichte mal, ob das was mit Y-Adapter und Tankdeckelbelüftung zu tun gehabt hat.

[nixi]

was kann ich tun ?

Hallo Kinroad,
kannst mich auslachen oder nicht.... ich hatte das auch mal am 250ger. Bei mir war es ein lockerer Kabelschuh an der Zündspule. Habe das Dingens etwas nachgebogen und alles war gut.
Grüße Nixi

[Ollifun]

Da hat der Nixi Recht das kann es auch sein. Das hatte ich nach dem Tankdeckelproblem bei ca. 600 KM. Allderdings war das Problem dann schon im Stand da. Hoppel hoppel Hoppel und dann ausgegangen. Das Kabel (Zündungsplus zur Zündspule) hatte sich am Kabelschuh gelöst. durch die Motorvibrationen ist es mal an den Kabelschuh drangekommen und mal nicht. Solange bis es dann entgültig ab war. Ich habe dann das Kabel etwas verlängert und nen neuen Kabelschuh drauf gemacht. Dann war entlich gut. Das Kabel war bei mir Original einfach zu kurz. wenn ich den Gepäckträger runtergedrückt habe dann war das Kabel schon auf Spannung. Mit 2 Mann an Borad über einen holprigen Weg ist dieser Fehler schon vorprogrammiert, so wie Nixi auch schon beschrieben hat.