Hilfe ich bekomme meinen Buggy nicht eingestellt

[Buggyrunner1]

Sorry an die Mod ich weiß doppelposting , aber vieleicht bekomme ich so einen Tipp!

Ich lese die Beiträge zwar von allen aber ich bin einfach zu doof um alles zu verstehen.An Motoren schrauben * ICH * besser nicht.
Ich bekomme ja schon einen Kotzreitz beim normalen Vergasereinstellen. Ich bekomme diesen Schei.. Saiting einfach nicht in den Griff.

110er Düse
Zündung einstellen lassen
Offener Luffilter

Immer wenn ich z.B. einen Gang ausfahren will - habe ich das Gefühl das der Panzer entweder zuwenig Sprit bekommt oder die Luft nicht paßt . ich kriege echt langsam die Kriese.

Buggyrunner1

[schraubermichel]

Moin

Wie ist es denn wenn du Choke ziehst, geht er dann besser .?

Gruß Michel

[Buggyrunner1]

Habe ich auch schon versucht , das die Klappe etwas schließt . keine Veränderung .Luftfilter zum Teil wieder die Fläche geschlossen .

Nichts - immer der gleiche Mist.

Buggyrunner1

[Alex.]

:ironie: ... vielleicht solltest du mal an einer normalen Tanke dein Glück versuchen und nicht immer bei der M-AVIA ... :ironie:

[Black Hornet]

Hallo Brüderchen

Nicht Weinen

Kommst Du zu MICH ich zeige DICH


Armer armer Buggyrunner

Klaus es wird Zeit das du Vorbeikommst ich will die Kiste in die Finger kriegen
Und wehe Du nachher noch dann mach ich die Kiste klein

Gruß Der Blutsverwandte

[nixi]

Immer wenn ich z.B. einen Gang ausfahren will - habe ich das Gefühl das der Panzer entweder zuwenig Sprit bekommt oder die Luft nicht paßt . ich kriege echt langsam die Kriese.

Buggyrunner1

Hallo Buggyrunner1,

die Kerzen hattest Du schon mal draußen ? Wie sieht der Belag an den Elektroden aus.... schwarz, sehr helles braun, sattes braun ?

Was macht das Teil, hast Du das Gefühl das er bei ner hohen Drehzahl wieder irgendwie bremst , gibts Fehlzündungen oder sowas ?

Wenn alles nicht hilft....
ich kenne da ne Firma die mit winzigen Chips welche überall an Deinen Buggy geklebt werden .... .
Grüße Nixi

[Black Hornet]

Hallo nixi

der war goil

Gruß Alex

[Buggyrunner1]

erstmal Danke für Eure Tipps , :curse: :curse:


Nixi = ich habe den Buggy schon umgerüstet , allerdings war ich nicht so dumm und habe mir Chips verbauen lassen . Nach einem langen Fachgesimpel mit Hernn Dr. Prof. Raffzahn und Betrugs GmbH & Söhne habe ich mich dazu entschlossen Erdnüsse zu verbauen.


Nun zu der ensthafteren Aussage : 1 - 2 - wenn ich versuche den 2 Gang auszufahren ( bei Gang 3 + 4 das Gleiche ) geht sobald ich an das Maximum komme die Leistung zurük. So in der Art als wenn der Buggy dann zuviel Luft zieht - oder zuwenig Sprit bekommt.
Der Buggy fällt dann in der Drehzahl rapide ab. Bilder von den Zündkerzen folgen

Gruss Buggyrunner1

Brüderchen - ich muß den Buggy erst eingestellt bekommen - so kann ich nicht nach Deutschland fahren . das macht dann keinen Spaß

[Buggyrunner1]

So jetzt habe ich mal nach den Zündkerzen geschaut .

1 ist so Rehbraun die andere war mehr schwarz.

Ich sag ja wenn ich den Gang in Vollgas fahren will läuft er erst gut und dann bei Max Drehzahl kommt das Loch. Wenn ich dann das Gas ein klein wenig weg nehme fängt er sich wieder . Trette ich wieder vermehrt auf das Gas - gleiche Schei.. in Grün .


wehe es Lacht jetzt einer wegen der für Euch sicher Saublöden Frage : kann man eigentlich auch die Zündkabel verkehrt montieren? ( ja Lacht Euch schlapp , ich stehe dazu *bin Sau Blöde was solche Sachen angeht )

Meiner meinung nach können es nur 3 Dinge sein
1: im hohen Bereich zu wenig Sprit ( 110er Düse)
2: Luftfilter zu Groß
3: Verbrennungsproblem

Buggyrunner1 HILFEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE

[mike]

Hallo Klaus,
es gibt keine blöden Fragen es gibt...............................
Ein Zündkabel kann man normalerweise nicht verkehrt einbauen. (Obwohl, mein Stift schafft das auch).

Seit wann hast du das Problem?
Hast du etwas verändert? Wenn ja baue es zurück und probiere es noch einmal aus.
Ist das Prob. schleichend entstanden?

Gruß
Michael

[Black Hornet]

Hallo Klaus

Sag mal Hast du das Gas-Anschlagblech komplett entfernt ?????
Es kann sein wenn du Vollgas gibst das die Drosselklappe sich etwas überdreht
d.h. wenn du Vollgas gibst machst du den Vergaser wieder leicht zu.
Stell mal deinen Gasanschlag ein in dem du deine Frau in den Buggy setzt und die das Gaspedal durchdrückt bei Abgenommenen Luftansaugstutzen siehst du die Klappe die muss bei Vollgas 90° zum Ansaugstutzen stehen dann bist du richtig

Falls es dann immer noch nicht geht muss er dazu noch Sauber eingestellt werden

Gruß der Blutsbruder

[Buggyrunner1]

So nun habe ich es quasi fast geschafft das der Buggy wieder halbwegs Rundläuft.

Man nehme einen zornigen Buggyrunner - einen Kreuzschlitzschraubenzieher - als Feinmechanikgerät einen Hammer .

Ich habe jetzt den Vergaser geöffnet - den Schwimmer anders eingestellt .
Danach habe ich das mit Einstellschraube gemacht (Motor warm laufen lassen - Schraube ganz rein - danach ca 2 3/8 Umdrehungen raus.
Den Verteiler gelöst und ein wenig rechts /links probiert.

Jetzt geht das Ganze wieder einigermaßen gut . ABER

Komischerweise - 1 - 2 - 3 Gang Vollgas aufeinmal wieder dieses quasi zu wenig Benzin oder zuviel Luft .

Wenn ich dann aber mit dem gas leicht runter gehe und dann wieder aufs gas ist das Problem weg.

Buggyrunner1

[okko]

Da kannste mal sehn, wozu man im Zorne alles fähig ist!


Gruß

Jochen