Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
- Dürr
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Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
nach 30 stunden autofahrt ist es nun soweit:
sie sind da !!
seriennummer 2 und 5
mal sehen,ob die beiden das halten was achim( ) verspricht,oder ob sharkbuggy (werk) mal wieder
voll daneben gegriffen hat.
lg - dürr
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
Hallo Dürr,
viel Spaß mit dem Gerät
Was habt Ihr denn da für ein Sch... Wetter
Gruß
Olaf
viel Spaß mit dem Gerät
Was habt Ihr denn da für ein Sch... Wetter
Gruß
Olaf
Hier könnte Werbung stehen...
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
Moin
Na, denn Glueckwunsch zu den NEUEN BUGs
Nen bissel arbeit is drann
aber ich glaube mit dem Bug kannste ne MENGE SPASS haben
Gruss Carny
Na, denn Glueckwunsch zu den NEUEN BUGs
Nen bissel arbeit is drann
aber ich glaube mit dem Bug kannste ne MENGE SPASS haben
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- Dürr
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
hallo olaf:
meinen muss ich erst zusammenbauen,der von aldebaran ist der fertige.
wetter : regen und kälte bis sonntag :curse:
lg - dürr
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
Moin
na denn auf zum schrauben
aender mal gleich den Batteriekasten und den Auspuff
und stell vom AUF / UMBAU , bitte Bilder ein
Gruss Carny
na denn auf zum schrauben
aender mal gleich den Batteriekasten und den Auspuff
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Gruss Carny
- jimmy
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- Dürr
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
aha - du düftest da schon erfahrung haben....warum soll ich batteriekasten und auspuff änderncarnscheid hat geschrieben:aender mal gleich den Batteriekasten und den Auspuff
und stell vom AUF / UMBAU , bitte Bilder ein
Gruss Carny
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
Moin
der Kruemmer hat ( falls noch nicht geaendert ) nen Abstand von ca. 3cm zur Batterie .
Wird also etwas warm.....wirste aber sehen , wenn der Bug aufgebaut wird
Pruefe bitte auch ALLE Massekabel...aber dat machste ja eh
Gruss Carny
der Kruemmer hat ( falls noch nicht geaendert ) nen Abstand von ca. 3cm zur Batterie .
Wird also etwas warm.....wirste aber sehen , wenn der Bug aufgebaut wird
Pruefe bitte auch ALLE Massekabel...aber dat machste ja eh
Gruss Carny
- B Hardy B
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LAM 1100 - Wohnort: VG Hachenburg/Westerwald
Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
Moin, Ihr Glücklichen,
Viel Spaß mit den neuen Buggy`s
Ich muß noch weiter auf meinen warten
und werd hier langsam bekloppt
Allzeit gute Fahrt
Gruß Hardy
Viel Spaß mit den neuen Buggy`s
Ich muß noch weiter auf meinen warten
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Gruß Hardy
- Jägermeister
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
Glückwunsch zu den 2 neuen und viel Spaß beim aufbauen in einer hoffentlich trocken und warmen GarageDürr hat geschrieben:hallo olaf:
meinen muss ich erst zusammenbauen,der von aldebaran ist der fertige.
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Man sollte immer was Grünes im Eisschrank haben.
- Huppi
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
Servus Dürr,
haste Dein altes Gerümpel jetzt gegen was neues getauscht? :megagrins:
Ne, ehrlich - gib mal gute Berichte zum BCB-II. Da gibts ja bislang noch keine Erfahrungen zu.
Wenn der (bis auf den Riemen, V-max) genauso zuverlässig ist wie der erste, dann hast Du Dir da was sehr gutes nach Österreich geschleift...
Gruß Huppi
haste Dein altes Gerümpel jetzt gegen was neues getauscht? :megagrins:
Ne, ehrlich - gib mal gute Berichte zum BCB-II. Da gibts ja bislang noch keine Erfahrungen zu.
Wenn der (bis auf den Riemen, V-max) genauso zuverlässig ist wie der erste, dann hast Du Dir da was sehr gutes nach Österreich geschleift...
Gruß Huppi
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
Moin,
Glückwunsch zu den neuen Spaßgeräten!
Bin extrem neugierig auf Eure Berichte!
Gruß
Jochen
Glückwunsch zu den neuen Spaßgeräten!
Bin extrem neugierig auf Eure Berichte!
Gruß
Jochen
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Jochen
Und?
Wat nu?
Jochen
Und?
Wat nu?
- Dürr
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
aaaaaalsoooo:
1.start erfolgt - eine mühsame angelegenheit,ich muss mir das mit der beschleunigerpümpe mal ansehen - angeblich muss man
einen kleinen hebel nachstellen (lt.achim),dann sollte das besser gfehen.
als dann endlich der motor sich auf höhere drehzahl überreden lies,der "spruch" kann sich hören lassen
nur meine masseurin kann ich kündigen,denn das ding rappelt und vibriert das einer sau graust...
ich sehe "uns alle" die sich einen zulegen,sehr viele bruchstellen schweissen und schrauben nachziehen/ersetzen.
sehr negativ zu beurteilen ist die doch erhebliche abweichung beschreibung/auslieferung:
kein seilzugstarter (ok-kann man sowieso nur bedingt brauchen)
kein lederlenkrad - nur die standart 08/15 variante
keine tankanzeige = erheblicher mangel (für mich)
kein versperrbarer tankdeckel (brauch ich persönlich eigentlich nicht...)
kleinteilebox auch nicht versperrbar
keine abdeckhaube (schade)
warndreieck/weste-kombi fehlt auch
sodale,das war jetzt mal im moment alles,muss mich jetzt wieder anderen sachen widmen....
lg - dürr
1.start erfolgt - eine mühsame angelegenheit,ich muss mir das mit der beschleunigerpümpe mal ansehen - angeblich muss man
einen kleinen hebel nachstellen (lt.achim),dann sollte das besser gfehen.
als dann endlich der motor sich auf höhere drehzahl überreden lies,der "spruch" kann sich hören lassen
nur meine masseurin kann ich kündigen,denn das ding rappelt und vibriert das einer sau graust...
ich sehe "uns alle" die sich einen zulegen,sehr viele bruchstellen schweissen und schrauben nachziehen/ersetzen.
sehr negativ zu beurteilen ist die doch erhebliche abweichung beschreibung/auslieferung:
kein seilzugstarter (ok-kann man sowieso nur bedingt brauchen)
kein lederlenkrad - nur die standart 08/15 variante
keine tankanzeige = erheblicher mangel (für mich)
kein versperrbarer tankdeckel (brauch ich persönlich eigentlich nicht...)
kleinteilebox auch nicht versperrbar
keine abdeckhaube (schade)
warndreieck/weste-kombi fehlt auch
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
Hört sich verdächtig nach der üblichen China-Qualität an.
Gruß
Jochen
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Und?
Wat nu?
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- rainer
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
Ja man muss der Sache auch etwas Zeit geben,
Buggys an und für sich gibts ja noch nicht sooooooo lange.
In Fernost ist man ja lernfähig.
Dürr hat bestimmt ein Montagsfahrzeug erwischt,
solls ja auch schonmal geben sowas.
Buggys an und für sich gibts ja noch nicht sooooooo lange.
In Fernost ist man ja lernfähig.
Dürr hat bestimmt ein Montagsfahrzeug erwischt,
solls ja auch schonmal geben sowas.
Ich bin wie ich bin !
Die Einen kennen mich,
Die Anderen können mich!
(Dr. Konrad Adenauer)
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- achimhp
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
Hi Norbert,
die Lenkräder haben wir einfach liegen lassen!
Die BCB-Garagen kommen Ende April nach.
Die Vibrationen verschwinden zur Hälfte wenn Du die Kette "entspannt" hast.
Ein paar Km fahren, Motorlagerung vorne lösen und bei laufendem Motor wieder befestigen. Dann sind die Vibrationen erledigt.
Da bricht nix, keine Panik
Grüße aus Essen,
AchimHP
die Lenkräder haben wir einfach liegen lassen!
Die BCB-Garagen kommen Ende April nach.
Die Vibrationen verschwinden zur Hälfte wenn Du die Kette "entspannt" hast.
Ein paar Km fahren, Motorlagerung vorne lösen und bei laufendem Motor wieder befestigen. Dann sind die Vibrationen erledigt.
Da bricht nix, keine Panik
Grüße aus Essen,
AchimHP
- Dürr
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
kette war schon entspannt
lenkräder und garagen kannst mir dann mit dem kettenschutz nachliefern.
das mit der vorderen motorlagerung werd ich dann mal probieren.
trotz der kleineren "startschwierigkeiten" habe ich im allgemeinen ein gutes gefühl von den buggy
morgen sehen wir weiter - dürr
lenkräder und garagen kannst mir dann mit dem kettenschutz nachliefern.
das mit der vorderen motorlagerung werd ich dann mal probieren.
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lebe heute - morgen kannste in der Kiste liegen
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
Moin
Wird schon...nur nicht s ueberstuerzen beim AUFBAU...
in der Ruhe , liegt die Kraft
lass dir Zeit und schau 2 mal , wat du machst
Der Bug wird es dir goennen.
Gruss Carny
Wird schon...nur nicht s ueberstuerzen beim AUFBAU...
in der Ruhe , liegt die Kraft
lass dir Zeit und schau 2 mal , wat du machst
Der Bug wird es dir goennen.
Gruss Carny
- Dürr
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
...und weiter gehts...
hab mal den vergaser etwas korrigiert,jetzt ist das mit der starterei weit besser.
vielleicht liegts am nicht befestigten massekabel/widerstand ??? bei der hightech lackierung fehlen einem einfach die worte...,habs mit dem fingernagel abgekratzt
männchen sucht weibchen die beiden lager werden wahrscheinlich noch mal ein thema werden,sollte mit "skf"-austausch erledigt sein die fahnenstangen-halterung kann man erst festschrauben,wenn man 2 M12-beilagen beigibt
leute - und jetzt der gag pur => stecker für die herzdiagnose ????
lg - dürr
hab mal den vergaser etwas korrigiert,jetzt ist das mit der starterei weit besser.
vielleicht liegts am nicht befestigten massekabel/widerstand ??? bei der hightech lackierung fehlen einem einfach die worte...,habs mit dem fingernagel abgekratzt
männchen sucht weibchen die beiden lager werden wahrscheinlich noch mal ein thema werden,sollte mit "skf"-austausch erledigt sein die fahnenstangen-halterung kann man erst festschrauben,wenn man 2 M12-beilagen beigibt
leute - und jetzt der gag pur => stecker für die herzdiagnose ????
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Re: Die ersten zwei BCB300/2 in Österreich
nachtrag:
zustand kette neu
kettenschutz fehlt noch,wird aber lt.achim nachgeliefert
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