Ziehen von Anhängern

[mike]

Danke für die schnellen Antworten
............. ich wollte nicht umbedingt gleich den preis für nen Kleinwagen ausgeben sondern eher so um die max. 10.000,-€.

Grüßle Sven

Hallo,
ab welchem Preis fängt denn bei dir ein Kleinwagen an ?.

Gruß
Michael

[bartho]

@Mike- das wäre jetzt auch meine Frage gewesen

[Wolle]

Um die Zugmaschinenzulassung wird zu viel Wirbel gemacht.

Eigentlich braucht sowas überhaupt kein Mensch

Wenn ein Buggy mit einer vernünftigen COC kommt, die eine Höchstgeschwindigkeit von mindestens 61km/h ausweist, so dass man auch mal auf Autobahnen fahren darf, ist das ausreichend.


Und Geschwindigkeiten jenseits von 100 km/h fährt man eh nicht dauerhaft, weil's einfach nur nervt, den Orkan im Gesicht zu haben.

Für sowas sollte man dann lieber in ein Cabrio investieren.


Ist zwar schön, wenn's auch mal schneller geht... aber auf Dauer echt nicht der Renner. Ich persönlich fahre meistens nur mit 80-90 Sachen durch die Gegend, dann macht's den meisten Spaß.

[sas78]

Danke für die schnellen Antworten
............. ich wollte nicht umbedingt gleich den preis für nen Kleinwagen ausgeben sondern eher so um die max. 10.000,-€.

Grüßle Sven

Hallo,
ab welchem Preis fängt denn bei dir ein Kleinwagen an ?.

Gruß
Michael

VW-Polo, Ford Fiesta oder Opel Corsa mit ner halbwegs ordentlichen Ausstattung und Motorisierung = 15.000,-€. Da sollte ein Buggy doch ein bißchen drunter liegen eben so ca 2/3 wäre noch vertretbar, den auch ich hab ne bessere hälfte, der ich das erklären können sollte.

Grüßle Sven

@ Wolle: bei der Lov geht es mir nicht um die Geschwindigkeit sondern tatsächlich um das ziehen von Anhängern, wie schon erwähnt hab ich einen Campingplatz. Ebenfalls hab ich eine eigene Slipstelle, d.h. ich tue auch ab und zu ein paar Boote zu Wasser lassen, Anhänger voller Gras wegfahren, Wohnwagen durch die gegend ziehen usw. Weshalb ich behaupten möchte, daß ein offener Motor das ganze besser bewältigen könnte. Natürlich könnte man auch sagen, das kann ich mit Firmen Geländewagen machen. Nur dann hab ich gar keine Vorteile von einem Buggy und meine Frau wird sagen :sonicht: .
Grüßle Sven

[klugi]

Wär für dich dann nicht ein Suzuki Samurai oder so interessanter?
-Scheibe
-Softtop
-4 Plätze
-zieht was
-kleiner motor
-nicht viel schneller als ein Buggy
-kurz
-günstig

hat halt den Motor vorne und is etwas höher

P.S. Sorry, dass ich nicht dafür sorg, dass sich die Gemeinde vergrößert!

[okko]

Wer will denn schon ein Auto! :abwink:
Hat doch jeder....

Gruß

Jochen

[Wolle]

Eine Anhängerkupplung kann man auch bei L7e eintragen lassen. Dazu braucht man keine Zugmaschinenzulassung.
Das reicht aber nicht für einen Standard Wohnwagen, weil die max. Anhängelast 50% des Leergewichts nicht überschreiten darf.


Die Anhängelast der Zugmaschine reicht bei einem üblichen Buggy wohl auch nicht, da ich mir nicht vorstellen kann, dass in dem Fall erheblich mehr eingetragen wird.

[sas78]

Hab einen Hyundai Galloper als Firmenfahrzeug, der darf/kann alles ziehen und hab noch nen Kubota mit 4500 kg Anhängelast. Aber es ist halt was anderes wenn man das mit nem Buggy macht es macht gleich mehr spaß und es sieht auch cooler aus :megagrins: . Wenn man dann abgehängt hat und über die Feldwege (nur mit Lof erlaubt glaube ich) hat man auch noch ein bißchen Spaß, erst recht wenn man dann über den Graßabladeplatz heizt.

[mpeli]

und hab noch nen Kubota mit 4500 kg Anhängelast.

Naja

[Wolle]

und über die Feldwege (nur mit Lof erlaubt glaube ich) hat man auch noch ein bißchen Spaß

Eine Lof ist kein Freibrief für sowas

Wo Du mit anderen Fahrzeugen nicht hindarfst, darfst Du mit der Lof auch nicht hin!

[rainer]

Zum Thema Land und Forstwirtschaftliche Fahrzeuge frei,
siehe hier!.
http://www.aid.de/shop/addinfo_files/1298.pdf

Jetzt mal bitte unter Punkt 8 lesen.

[sas78]

@Rainer: danke, hatte das mit Lof etwas anders verstanden. Naja wir leben halt in Deutschland und da wir alles streng geregelt .

Wie ist das jetzt genau mit der Zugkraft? Geht da was verlohren wenn er auf 15kw beschränkt wird? Beim ziehen geht es doch hauptsächlich um Drehmoment und nicht um ps, wird das durch die drossel ebenfalls verringert? Weil auf Privatgelände ist die erlaubte Anhängelast ja egal, auf dem Campingplatz fährt man eh nur max 10 km/h.

Grüßle Sven

[UGS]

Konnte ich mir jetzt nicht verkneifen, 2t Anhänger drückt beim bremsen trotz Auflaufbremse ganz nett von hinten.

Anhänger Udo 3.jpg (76.96 KiB) 5102 mal betrachtet

Gruß Udo

[deti]

Dann will ich auch noch mal mein Senf dazu geben.

Gruss Deti

[BigBuggy]

...VW-Polo, Ford Fiesta oder Opel Corsa mit ner halbwegs ordentlichen Ausstattung und Motorisierung = 15.000,-€. Da sollte ein Buggy doch ein bißchen drunter liegen eben so ca 2/3 wäre noch vertretbar, den auch ich hab ne bessere hälfte, der ich das erklären können sollte....

Ich bin da zwar befangen wenn ich das jetzt sage, aber du solltest dir dann mal meinen Xingyue 800 im Jeep-Design ansehen...
...der hat zwar ne L7e Zulassung aber durch die 800ccm hat er bis zu 70Nm Drehmoment

Eine AHK ist standardmässig nicht dran, sollte aber an sich kein Problem sein...

[Nutzi]

Die Anhängelast der Zugmaschine reicht bei einem üblichen Buggy wohl auch nicht, da ich mir nicht vorstellen kann, dass in dem Fall erheblich mehr eingetragen wird.

Muss man halt die Größe des Wohnwagens an die des Zugfahrzeugs anpassen.

[sas78]

He Nutzi das sieht ja super aus, hast den selber gebaut? Hab sowas noch nie gesehen

[Nutzi]

Ist ja noch nicht ganz fertig, ist halt nicht mehr so einfach mit auf Isomatte oder Luftmatratze zu pennen wenn die Bandscheiben nicht mehr so recht wollen. Die Grundfäche ist 1.40x 2.10 , also genau ein Doppelbett, völlig ausreichend um mal irgendwo ne Nacht drin zu pennen. Und in Breite und Höhe läuft das Ding fast im Windschatten hinterher, solange keine Berge kommen.