Welle gerissen

[Dürr]

da ich anscheinend nichts anderes zu tun hab :curse:
hab ich jetzt doch die Möglichkeit,das lange getriebe zu verbauen...

[Knoffel]

da ich anscheinend nichts anderes zu tun hab :curse:
hab ich jetzt doch die Möglichkeit,das lange getriebe zu verbauen...

Du schiebst den Umbau von Deinem Getriebe ja auch schon viel zu lange vor Dir her!
Und wie man zweifelsohne sieht... Dein Bug entwickelt doch eindeutig noch zu viel Drehmoment! :ironie:

Wenn ich das richtig sehe, ist das die Welle, die von der Kupplung in das Getriebe führt?
Na dann, musst Du es ja eh "zur Revision" zerlegen.

Zumindes läuft Dein Motor!

LG Knoffel

[Dürr]

naja,vielleicht hat es dem pgo schon zu lange gedauert,bis ich damit anfange
jetzt hat ER anscheinend keine geduld mehr gehabt.

lg dürr

[Knoffel]

naja,vielleicht hat es dem pgo schon zu lange gedauert,bis ich damit anfange
jetzt hat ER anscheinend keine geduld mehr gehabt.

lg dürr

Aber Du hast ja Zwei davon! Ich wette, der will das dann auch!

[Dürr]

der 2. pgo wird voraussichtlich geschlachtet
fehlen einfach schon zu viele teile....

welle Wasserpumpe gerissen u. zerlegt
vergaser abgebaut,
Luftfilter weg
vordere bremsbeläge weg
sitze wieder zurückbauen
Zylinderkopf defekt (riss??)
krümmer tot
scheinwerferschalter ausgebaut
lüfter abgebaut
vo reifen sind bereits slicks
usw usw

lg dürr

[Knoffel]

der 2. pgo wird voraussichtlich geschlachtet
fehlen einfach schon zu viele teile....

welle Wasserpumpe gerissen u. zerlegt
vergaser abgebaut,
Luftfilter weg
vordere bremsbeläge weg
sitze wieder zurückbauen
Zylinderkopf defekt (riss??)
krümmer tot
scheinwerferschalter ausgebaut
lüfter abgebaut
vo reifen sind bereits slicks
usw usw

lg dürr

Ich kenn die Probleme nur zu gut!
Alles in allem würde ich die Mängel mal mit so 500 Oken bewerten.
Aber halt ne richtige Menge Arbeit.
Aber was zum Geier meinst Du mit "Sitze wieder zurück bauen?!?"
Von einem "gerissenen Zylinderkopf" habe ich aber auch noch nicht gehört. Meist ist doch einfach "nur" die Dichtung im Ar... OK, nen Stehbolzen kann raus reißen. Oder auch mal das Gewinde der Zündkerze. Doch das der Gußkörper reißt?!? :abwink:

LG Knoffel

PS: Und jetzt wird wohl auf der Mängelliste noch eine fehlende Getriebewelle dazu kommen?

[Dürr]

PS: Und jetzt wird wohl auf der Mängelliste noch eine fehlende Getriebewelle dazu kommen?

nö,hab da noch den "alten" Motor vom besagten pgo Rumkugeln

"sitze Rückbauen" bedeutet,ich habe von Walter mal 2 wirklich schöne sitze gekauft (silber/schwarz)
jedoch gehen sich die für den pgo nicht wirklich richtig aus,da um das gewisse f.....r zu breit.
irgendwie hab ich sie dann reinbekommen,man sitzt aber dann drinnen,wie der affe am Schleifstein... :bonk:
jetzt "sollte" man diese wieder ausbauen und die alten,passenden reintun.

zerlegt hab ich schon mal das getriebe.

lg dürr

[Knoffel]

zerlegt hab ich schon mal das getriebe.

lg dürr

Mach doch mal nen paar Photos!

[Hermann]

Hi,

...Mach doch mal nen paar Photos!

da gibt es schon ein paar Fotos in der Foto-Galerie: das Getriebe im Motorblock und das Rückwärtsgang-Getriebe. Irgendwo sind auch die Beiträge mit Text, es gibt da ein paar Dinge die die Arbeit erleichtern beim Reparieren.

Wie schon oft erwähnt, zum BR250 gibt es fast alles hier im .

Grüßle

[Knoffel]

Wie schon oft erwähnt, zum BR250 gibt es fast alles hier im .

Grüßle

Hallo Hermann,

weiß ich doch!

Ich wollt doch nur mal sehen, wie Dürr sein kaputtes Getriebe aussieht! :megagrins:

[bartho]

Genau wie ein ganzes- nur mit abgebrochener Welle

[Dürr]

also - um der Neugierde wegen...

bitte sehr

Wellen.jpg (66.64 KiB) 6656 mal betrachtet

lg dürr

[Knoffel]

Cool! :megagrins:

Ist das nen Sprödbruch oder nen Dauerwechsellast Bruch?
Wenn Du damit nix anzufangen weißt... Ne Macro Aufnahme von der Bruchstelle wäre toll!

Knoffel

[Knoffel]

Noch ein PS:

Die Eingangswelle ist mit 29,10€ plus Versand aber noch vergleichsweise günstig zu haben. Dafür hätte ich das zweite Getriebe nun aber wirklich nicht zerlegt. Zumal das dann ja auch nur eine "gebrauchte Welle" ist!

Welle_klein.jpg (64.86 KiB) 6643 mal betrachtet

https://www.teile-katalog.com/d2pnrs/d2 ... QUANTITY=0

Knoffel

[bartho]

Ist das nen Sprödbruch oder nen Dauerwechsellast Bruch?

Ist das Wichtig ? Gebrochen ist gebrochen und halt sch.......
Genau so sah meine am Saiting bei meinem einzigen Liegenbleiber vor Jahren übrigens auch aus.

[Knoffel]

Ist das nen Sprödbruch oder nen Dauerwechsellast Bruch?

Ist das Wichtig ? Gebrochen ist gebrochen und halt sch.......

Find ich Schon... Ein Sprödbruch läßt auf eine einmalige, ruckartige Überlastung schließen.
Das kann zum Beispiel passieren, wenn man bei hoher Drehzahl den Gang rein drückt!

Ein Bruch auf Grund von Dauerwechsellast liegt meist an einem Materialfehler. Der erzeugt einen Anriß und im Laufe der Zeit breitet sich der Riß dann aus, bis das restliche Material die Belastung nicht mehr abkann und gänzlich durchbricht.

Wenn schon etwas kaputt geht, möcht ich auch wissen, WARUM.

[Dürr]

bei meinen früheren Buggy,einen dazon 250,ging die welle 2x hintereinander ab,was eindeutig auf
Materialfehler zurückzuführen ist.
der riss ist glatt.
beim pgo ist das etwas sonderliches,ich glaub,da bin ich sogar der erste überhaupt...
von dem Motor,wo die ersatzwelle her ist,muss ich sowieso zerlegen,denn da ist die Kurbelwelle
und die Lichtmaschine hinüber und der rest wird als ersatzteilelager dienen.

lg dürr

[Knoffel]

und der rest wird als ersatzteilelager dienen.

lg dürr

Find es halt Schade, so einen Buggy "zu schlachten" und als Ersatzteillager zu verwenden!

[Dürr]

NOCH ist er (der 2.pgo) sogar noch angemeldet,brauche also nur viel zeit zum komplettieren.
von dem pgo,wo jetzt die welle gerissen ist,habe ich noch den "alten" Motor (kurbelwellenschaden) davon ist die jetzige tauschwelle.
ich habe damals den ganzen Motor getauscht (kymco Grand dink )
hab aber zur zeit recht viel andere Sachen um die ohren.

lg dür

[Knoffel]

NOCH ist er (der 2.pgo) sogar noch angemeldet,brauche also nur viel zeit zum komplettieren.
von dem pgo,wo jetzt die welle gerissen ist,habe ich noch den "alten" Motor (kurbelwellenschaden) davon ist die jetzige tauschwelle.
ich habe damals den ganzen Motor getauscht (kymco Grand dink )
hab aber zur zeit recht viel andere Sachen um die ohren.

lg dür

Es besteht also noch Hoffnung! :megagrins: