Mein Quadix 1100
- SchmidSoft
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Re: Mein Quadix 1100
Die Idee mit den Spanngummis ist gut. Aber dieses System läßt sich noch weiter verbessern.
Zuerst brauchen wir eine ebene Auflage, damit das Stoffdach auf der ganzen Breite aufliegt. Vielleicht ein Alu-Flachmaterial, das kann seitlich zurechtgebogen werden, damit der Rand vom Dach ebenfalls aufliegt.
Dann die Gummis nicht an den Klettverschlüssen einhängen sondern in's Stoffdach richtige Ösen reinmachen. Dann können die Gummis das Dach besser strammziehen.
Siehe Skizze
Zuerst brauchen wir eine ebene Auflage, damit das Stoffdach auf der ganzen Breite aufliegt. Vielleicht ein Alu-Flachmaterial, das kann seitlich zurechtgebogen werden, damit der Rand vom Dach ebenfalls aufliegt.
Dann die Gummis nicht an den Klettverschlüssen einhängen sondern in's Stoffdach richtige Ösen reinmachen. Dann können die Gummis das Dach besser strammziehen.
Siehe Skizze
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Re: Mein Quadix 1100
Es gibt noch eine Möglichkeit.
An diesem zusätzlichen Alu-Bügel Druckknöpfe anbringen die im gleichen Abstand angeordnet sind wie die originalen vorne am Fensterrahmen, die Gegenstücke entsprechend am Stoffdach.
Dann am Stoffdach vom vorderen zum hinteren Druckknopf "Rippen" einbauen. Diese Rippen könnten aus Alu- oder Rostfreiem Stahl gemacht werden, vielleicht 20 x 2 mm.
Das würde auch stabilität reinbringen.
An diesem zusätzlichen Alu-Bügel Druckknöpfe anbringen die im gleichen Abstand angeordnet sind wie die originalen vorne am Fensterrahmen, die Gegenstücke entsprechend am Stoffdach.
Dann am Stoffdach vom vorderen zum hinteren Druckknopf "Rippen" einbauen. Diese Rippen könnten aus Alu- oder Rostfreiem Stahl gemacht werden, vielleicht 20 x 2 mm.
Das würde auch stabilität reinbringen.
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Re: Mein Quadix 1100
Geile Idee. Schön das sich da jemand die Arbeit macht auch noch Zeichnungen einzufügen
Statt des Bügels aus Alu oder VA würde doch eine Gummikordel reichen. Eine die ins Verdeck eingearbeitet wird und dann an beiden Enden gespannt wird. Ähnlich wie bei den Anhängerplanen.
Ich kann leider keine technische Zeichnungen erstellen und einstellen
Statt des Bügels aus Alu oder VA würde doch eine Gummikordel reichen. Eine die ins Verdeck eingearbeitet wird und dann an beiden Enden gespannt wird. Ähnlich wie bei den Anhängerplanen.
Ich kann leider keine technische Zeichnungen erstellen und einstellen
Gruß, Mareck
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Re: Mein Quadix 1100
Bei den 'normalen' Cabrio's wird festerer Stoff genommen als beim Quadix. Und dort sitzen die Verdecke auch recht stramm, da flattert nix. Ich hatte schon mal die Ehre, bei einem Roadster das Verdeck zuzuknöpfen, war ganz schön anstrengend.
Sobald es irgendwo im Verdeck eine schlabbrige Stelle gibt, wird diese ab einer bestimmten Geschwindigkeit anfangen mit flattern. Die Gummis beim Sundowner halten das Verdeck zwar der Länge nach einigermaßen stramm, aber in der Breite gibt es aufgrund der unregelmäßigen Auflageflächen auf dem Überrollbügel weiterhin starke Wellen. Weiterhelfen könnten zwei Gummis, die die beiden hinteren Ecken vom Verdeck kräftig nach unten ziehen.
Ideal wäre, wenn der hintere Bügel die gleiche Kontur wie der Fensterrahmen vorne hätte. Dann dürften sich am wenigsten Falten bilden.
Eine Gummikordel oder auch eine feste Schnur hilft zwar bestimmt wieder ein Stück weiter, aber vielleicht nicht genug.
Sobald es irgendwo im Verdeck eine schlabbrige Stelle gibt, wird diese ab einer bestimmten Geschwindigkeit anfangen mit flattern. Die Gummis beim Sundowner halten das Verdeck zwar der Länge nach einigermaßen stramm, aber in der Breite gibt es aufgrund der unregelmäßigen Auflageflächen auf dem Überrollbügel weiterhin starke Wellen. Weiterhelfen könnten zwei Gummis, die die beiden hinteren Ecken vom Verdeck kräftig nach unten ziehen.
Ideal wäre, wenn der hintere Bügel die gleiche Kontur wie der Fensterrahmen vorne hätte. Dann dürften sich am wenigsten Falten bilden.
Eine Gummikordel oder auch eine feste Schnur hilft zwar bestimmt wieder ein Stück weiter, aber vielleicht nicht genug.
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Re: Mein Quadix 1100
Das mit der durchgehenden Auflage ist ne gut Idee. Bin da auch schon um überlegen die Dachstrebe hinten umzuschweißen, da ich beim Rüchleuchtenumbau alles für ne dritte Bremsleuchte vorbereitet habe.
Normal kann jeder......
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Re: Mein Quadix 1100
So weit alles okay.... Aber das Dach muß ja auch weiterhin zusammen faltbar bleiben
Gruß, Mareck
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Re: Mein Quadix 1100
So 500 Km Wartung ist gemacht worden.
Meine erste größere Tour steht an
Geplant ist durchs Ötztal Timmelsjoch und weiter bis zum Gardasee.
für den Rückweg überleg ich mir erst was wenn es soweit ist.
Ich wünsch allen viele schöne Sonnentage zum Buggyfahren
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Re: Mein Quadix 1100
Super. Dann viel Spaß.
Mein erster Ölwechsel steht kommende Woche an.
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Re: Mein Quadix 1100
Wieder zurück!
1100 Km sind es geworden und den ADAC hat es nicht gebraucht!
Hier ein paar Bilder von der Tour. nach 4 Tagen Aufenthalt zurück über die Westseite vom Gardasee, Sarntal,und der alten Brennerstr. Sterzing Mautstelle mal anders gesehen! Die Europabrücke mal von unten zum Größenvergleich sieht man auf der Brücke einen LKW
und die letzte Kehre der Tour am Zirler Berg.
Übrigens die Raststätte in der Kehre ist nach 10 Jahren ruhe wieder in betrieb.
Kurze Pause dort lohnt auf jeden fall und die Aussicht auf Innsbruck und das Tal genießen.
Und Morgen geht es wieder Arbeiten.
ganz ohne Schäden hat es der Buggy doch nicht geschafft!
unter dem hinteren Differentialgetriebe hab ich Öl entdeckt ist wohl undicht das soll sich die Werkstatt mal ansehen!
Km stand vom Buggy jetzt 1600.
1100 Km sind es geworden und den ADAC hat es nicht gebraucht!
Hier ein paar Bilder von der Tour. nach 4 Tagen Aufenthalt zurück über die Westseite vom Gardasee, Sarntal,und der alten Brennerstr. Sterzing Mautstelle mal anders gesehen! Die Europabrücke mal von unten zum Größenvergleich sieht man auf der Brücke einen LKW
und die letzte Kehre der Tour am Zirler Berg.
Übrigens die Raststätte in der Kehre ist nach 10 Jahren ruhe wieder in betrieb.
Kurze Pause dort lohnt auf jeden fall und die Aussicht auf Innsbruck und das Tal genießen.
Und Morgen geht es wieder Arbeiten.
ganz ohne Schäden hat es der Buggy doch nicht geschafft!
unter dem hinteren Differentialgetriebe hab ich Öl entdeckt ist wohl undicht das soll sich die Werkstatt mal ansehen!
Km stand vom Buggy jetzt 1600.
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Re: Mein Quadix 1100
Da hat es Dich dann erwischt. Der Quadix ist KEIN Langstrecken Reiseauto!!! Schon garnicht der 4x4, er wurde für sowas eben nicht ausgelegt. Der Motor hat keine Probleme, ist ja ein Automotor, der Antriebsstrang ist aber eher ATV als Auto. Überhitzen die Lager und Dichtungen, fängt es an zu kleckern, vor allem am Differenzial ist das mehr als bekannt. Meist wird dann auch noch zu schnell gefahren, das mag vor allem der 4x4 auch nicht wirklich. Mehr als 80 km/h sollten es nicht sein, das schont den Antriebsstrang. Wer solche Touren machen will, der sollte da lieber auf den 4x2 zurückgreifen, denn der verdaut das etwas besser. Leider wird der Quadix mit seinen tollen Alltagsqualitäten beworben, die hat er aber doch nur sehr eingeschränkt..., er ist ein reinrassiges FUNMOBIL für den Spaß zwischendurch. Nutzt man ihn entsprechend, dann hat man Freude an ihm. Verwechselt man ihn mit einem langstreckentauglichen Auto, dann lässt der Frust und die kommenden Reparaturen nicht lange auf sich warten.
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Re: Mein Quadix 1100
Also schnell war ich nicht unterwegs 10,5 Std für 450Km davon 400 mit Dauergrinsen Nee Schneller wie 70 bin ich selten Gefahren sonst hätte ich keine zeit gehabt diese supertolle Aussicht zu genießen. Hatte auch keinen Zeitplan wie weit ich am ersten Tag fahre. die letzten 50Km wollte ich dann einfach noch schaffen weil ich so kurz vor meinem Ziel keine Zwischenübernachtung mehr machen wollte.
Vor Ort bin ich auch noch ein wenig gefahren. die Rückfahrt war auch wieder mit Dauergrinsen und mit 12 Std. auch nicht besonders Schnell.
Das ausgetretene Öl ist aber auch sehr hell.
Vor Ort bin ich auch noch ein wenig gefahren. die Rückfahrt war auch wieder mit Dauergrinsen und mit 12 Std. auch nicht besonders Schnell.
Das ausgetretene Öl ist aber auch sehr hell.
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Re: Mein Quadix 1100
ach was ich noch dazu schreiben wollte Durchschnittsverbrauch waren auf der Tour ca. 7,0 Liter.
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Re: Mein Quadix 1100
Ja meine Diffs tropfen auch.
Hinten rechts am Deckel.
Vorne rechts Simmerring.
Gerade nach längeren Touren.
Wie letztes WE 600 km.
Halt mich auf dem laufenden Zwecks Diffs.
Gruß Mike
Hinten rechts am Deckel.
Vorne rechts Simmerring.
Gerade nach längeren Touren.
Wie letztes WE 600 km.
Halt mich auf dem laufenden Zwecks Diffs.
Gruß Mike
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Re: Mein Quadix 1100
Für einen Neuwagenpreis von 12-15000 Euro erwarte ich zumindest eine gewisse Alltagstauglichkeit, die auch gelegentliche, längere Touren beinhaltet.Zicki68 hat geschrieben:Da hat es Dich dann erwischt. Der Quadix ist KEIN Langstrecken Reiseauto!!! Schon garnicht der 4x4, er wurde für sowas eben nicht ausgelegt. Der Motor hat keine Probleme, ist ja ein Automotor, der Antriebsstrang ist aber eher ATV als Auto. Überhitzen die Lager und Dichtungen, fängt es an zu kleckern, vor allem am Differenzial ist das mehr als bekannt. Meist wird dann auch noch zu schnell gefahren, das mag vor allem der 4x4 auch nicht wirklich. Mehr als 80 km/h sollten es nicht sein, das schont den Antriebsstrang. Wer solche Touren machen will, der sollte da lieber auf den 4x2 zurückgreifen, denn der verdaut das etwas besser. Leider wird der Quadix mit seinen tollen Alltagsqualitäten beworben, die hat er aber doch nur sehr eingeschränkt..., er ist ein reinrassiges FUNMOBIL für den Spaß zwischendurch. Nutzt man ihn entsprechend, dann hat man Freude an ihm. Verwechselt man ihn mit einem langstreckentauglichen Auto, dann lässt der Frust und die kommenden Reparaturen nicht lange auf sich warten.
Kein Wunder, daß chinesische KFZ auf dem europäischen Markt jedesmal kläglich gescheitert sind. Nur wir Bekloppten tun uns das freiwillig an
Gruß
Jochen
Und?
Wat nu?
Jochen
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Re: Mein Quadix 1100
Also war heute beim Händler.
Sagt ich muß das dokumentieren um es zur Garantie einzureichen, wird dann gemacht.
Hab auch noch ein paar Lackarbeiten die gemacht werden müssen hatte das bei der 500 Wartung vor einer Woche angesprochen.
Ist schon anerkannt und kann gemacht werden. Sagt die Passende Farbe haben sie auch schon von Quadix bekommen, da es ja keine FarbNr. gibt.
(Sieht an einigen stellen so aus als ob die Farbe noch nicht trocken war bei Zusammenbau)
Sagt ich muß das dokumentieren um es zur Garantie einzureichen, wird dann gemacht.
Hab auch noch ein paar Lackarbeiten die gemacht werden müssen hatte das bei der 500 Wartung vor einer Woche angesprochen.
Ist schon anerkannt und kann gemacht werden. Sagt die Passende Farbe haben sie auch schon von Quadix bekommen, da es ja keine FarbNr. gibt.
(Sieht an einigen stellen so aus als ob die Farbe noch nicht trocken war bei Zusammenbau)
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Re: Mein Quadix 1100
Ursprünglich wollte ich im Mai oder Juni mit dem Quadix in Urlaub fahren, in die Gegend bei Meran richtung Gardasee. Musste den aber auf September verschieben. Jetzt da ich diese wunderschönen Fotos sehen, werde ich diese Strecke in meine Liste aufnehmen.
Was die langstreckentauglichkeit betrifft dürfte die beim 4x2 durchaus besser sein als beim 4x4. Trotzdem gilt zumindest für meinen Quadix : Wer doppelt so viel fährt, muß auch doppelt so viel schrauben und reparieren....
Als meiner ein halbes Jahr alt war ging das linke Flexrohr am Auspuff kaputt. Hab's auf Garantie machen lassen. Ein weiteres halbes Jahr später wieder gerissen. Hab's dann selber geschweißt. Ein paar Monate später wieder ein Riß ein paar Falten weiter. Also diesmal richtig reparieren mit einem rostfreien Flexrohr. Neulich ging dann das rechte Flexrohr kaputt. Am Samstag den Quadix zum reparieren aufgebockt, Rad wegmontiert, und was sehe ich da ? Die Drähte zum Rückfahrscheinwerfer sind abgefault. Beim wegschrauben der Leuchte ist die rostige Schraube abgebrochen. Die Birnenfassung komplett mit Rost überzogen. :curse:
Da an der Nebelschlussleuchte auch schon rumgelötet wurde, werden demnächst beide gegen vernünftige wasserdichte Lampen ersetzt.
Den nächsten Urlaub werde ich trotzdem mit dem Quadix verbringen und hinterher die hinterlassenen Spuren reparieren.
PS : Es freut mich sehr, daß ich jetzt nicht mehr der (vermutlich) einzigste bin, der sich auf so eine große Tour traut.
Was die langstreckentauglichkeit betrifft dürfte die beim 4x2 durchaus besser sein als beim 4x4. Trotzdem gilt zumindest für meinen Quadix : Wer doppelt so viel fährt, muß auch doppelt so viel schrauben und reparieren....
Als meiner ein halbes Jahr alt war ging das linke Flexrohr am Auspuff kaputt. Hab's auf Garantie machen lassen. Ein weiteres halbes Jahr später wieder gerissen. Hab's dann selber geschweißt. Ein paar Monate später wieder ein Riß ein paar Falten weiter. Also diesmal richtig reparieren mit einem rostfreien Flexrohr. Neulich ging dann das rechte Flexrohr kaputt. Am Samstag den Quadix zum reparieren aufgebockt, Rad wegmontiert, und was sehe ich da ? Die Drähte zum Rückfahrscheinwerfer sind abgefault. Beim wegschrauben der Leuchte ist die rostige Schraube abgebrochen. Die Birnenfassung komplett mit Rost überzogen. :curse:
Da an der Nebelschlussleuchte auch schon rumgelötet wurde, werden demnächst beide gegen vernünftige wasserdichte Lampen ersetzt.
Den nächsten Urlaub werde ich trotzdem mit dem Quadix verbringen und hinterher die hinterlassenen Spuren reparieren.
PS : Es freut mich sehr, daß ich jetzt nicht mehr der (vermutlich) einzigste bin, der sich auf so eine große Tour traut.
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Re: Mein Quadix 1100
Hi,
Das Stoffdach Problem ist schon bekannt seit dem 800er.
Lösung rechte und Linke seite. Eine VA stange einarbeiten im Dach. Habe ich auch gemacht. Das Dach wird stabiler oben rum und flatter nicht mehr. Am Hinteren Bereich habe ich seit 4 Jahren Klettverchluss dran ( Meterware ) Kostet nicht viel und hält 1 A auch wenn es man stürmischer wird.
Was den 4x4 angeht so kann ich nur von meine 800er reden. Man kann auch längstrecken fahren . Habe seit 2 jahren ruhe seit ein Deutsches Markengetriebe verbaut worden ist und kein China Getriebe Längste Tour waren bis jetzt knapp 500 KM am stück.
Wie ich schon mal geschrieben habe habe ich den 800er nicht nur für die schönen Tage. Nein er ist bei mir jeden Tag im einsatz und gehört zu Alltag dazu
Das Stoffdach Problem ist schon bekannt seit dem 800er.
Lösung rechte und Linke seite. Eine VA stange einarbeiten im Dach. Habe ich auch gemacht. Das Dach wird stabiler oben rum und flatter nicht mehr. Am Hinteren Bereich habe ich seit 4 Jahren Klettverchluss dran ( Meterware ) Kostet nicht viel und hält 1 A auch wenn es man stürmischer wird.
Was den 4x4 angeht so kann ich nur von meine 800er reden. Man kann auch längstrecken fahren . Habe seit 2 jahren ruhe seit ein Deutsches Markengetriebe verbaut worden ist und kein China Getriebe Längste Tour waren bis jetzt knapp 500 KM am stück.
Wie ich schon mal geschrieben habe habe ich den 800er nicht nur für die schönen Tage. Nein er ist bei mir jeden Tag im einsatz und gehört zu Alltag dazu
mfg
Madison67 ( Frank )
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Re: Mein Quadix 1100
Ich hab Heute mal nachgefragt ob sie in der Werkstatt schon Zeit hatten den Fehler zu suchen und siehe da alles halb so tragisch! es sah auf den ersten blick aus als wäre es der Simmering aber das Öl kam aus der oberen Schraube vom Differenzial. Hat sich gelockert. Haben alles wieder festgezogen mit neuen Dichtring und das Öl getauscht.
Also rollt wieder!
Also rollt wieder!
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- Buggy: Quadix 800 4x4
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Re: Mein Quadix 1100
Na das hört sich doch gut an.
Wenn es nur das war.
Ich fahre erstmal so weiter und kippe halt nach und nach und nach.
Wenn es nur das war.
Ich fahre erstmal so weiter und kippe halt nach und nach und nach.