Buggy Club - Das Buggy Forum

Sag ich doch..

Das war was ich gesucht hab.
Nur leuchtet dann Warsch. auch nur die "kleine" Hälfte.
Denn die andere ist nicht beschaltet.
Ich mach die Bilder rein, sobald es geht.

Hi,
zur Not ne Karbidlampe .
Grüße Nixi

okko hat geschrieben:

debitor hat geschrieben:Ich habe so langsam das Gefühl dass die Kiste von vorne bis hinten zusammen geschustert ist. Sorry dass ich das so sagen muss- Dachte für das Geld bekommt man bessere Qualität :sonicht:

Jede Medaille hat zwei Seiten, die meisten lesen nicht nur hier. Das sollte man stets bedenken.
Man sollte vielleicht während der Garantiezeit nicht zuviel selber basteln, um etwaige Ansprüche nicht aufs Spiel zu setzen.
Abgesehen davon sind meines Erachtens die Chinesen, die sich mit dem Bau solcher Fahrzeuge beschäftigen, nicht mal ansatzweise dazu in der Lage, etwas Vergleichbares auf die Räder zu stellen.

Wenn alles vom Werk passen würde, müsste man auch nicht basteln !

Ich WILL auch nicht basteln!
Bissl Tuning hier und da und ggfs. nen Duden einbauen, aber sonst mussas laufen!


Und an dem Bock is wenich zu meckern.
Immerhin is das Handarbeit. Und bei dem ganzen Plastik is Präzision halt extrem teuer.
Is ja net umsonst, dass die Konkurrenz mal schlank das dreifache kostet und dann noch Optionen nach oben hat...

debitor hat geschrieben:Ich habe so langsam das Gefühl dass die Kiste von vorne bis hinten zusammen geschustert ist. Sorry dass ich das so sagen muss- Dachte für das Geld bekommt man bessere Qualität :sonicht:

Hörmal du kommst hier mit Aussagen um die Ecke die ich nicht wirklich raffe.
Hier geht es um die Birnen von Gaswut und du hast das Gefühl das die Kiste von vorne bis hinten zusammengeschustert wurde.
Warum??? wegen der Lampen jetzt oder warum???.
Hast du auch einen Secma?, hast du auch so viele Probs, wenn ja dann schreib doch mal was Text ist.
Evtl kann man deine Beiträge besser verstehen.

Wenn alles vom Werk passen würde, müsste man auch nicht basteln

Was ist bei dir alles???.
Die Birnen meinste oder gibt es sonst noch was???.

Ps: Schreib mal bitte in ganzen Sätzen, möglichst verständlich was denn so alles nicht passt aus deiner Sicht.

debitor hat geschrieben: Wenn alles vom Werk passen würde, müsste man auch nicht basteln !

Du verstehst mich schon.

Gaswut hat geschrieben:Ich brauche also eine neue Fassung.

Und wenn du endlich mal ein paar Bilder von der Fassung und dem Scheinwerfer einstellen würdest, könnte dir mit Sicherheit geholfen werden. Und der gesamte Beitrag würde nicht (wie so viele) auf das seit einiger Zeit übliche Niveau abrutschen- aber das isser ja eh schon....

Ihr habt ja recht. Musste ersmtal das Laptop suchen.
Habe sonst immer das ipad und das kann weder verkleinern, noch vernünftig mit imageshack zusammenarbeiten.
Wenn einer DAFÜR auch nen tip hat

Fassung innen:


Ein Kontakt wie gesagt tot.
Aussen die Haken greifen in den Scheinwerfer.

Und Rückseite:

http://img38.imageshack.us/img38/1053/x3d1.jpg

Danke Leute

Und der gesamte Beitrag würde nicht (wie so viele) auf das seit einiger Zeit übliche Niveau abrutschen- aber das isser ja eh schon....

Kannste das mal etwas genauer definieren????.

LIEB SEIN !!

ein Wiki spuckt Dir folgendes aus: (vllt. hilft Dir das bei der Suche)

Sockelbezeichnungen für Kfz-Glühlampen

BA7s Innenraumbeleuchtung (Hintergrundbeleuchtung von Tachometern)
BA9s Standlicht (auch für Signalleuchten weit verbreitet)
BA15s Blink-, Stopp-, Rückfahr-, Nebelschluss-, Schluss-, Tagfahrlicht- oder Kennzeichenlampen
BAU15s Blinkleuchten (farbige Leuchtmittel)
BA15d Zwei Anschlusspole unten, entweder für Zweifadenlampe (Brems- und Schlusslicht) oder Einfadenlampe mit potentialfreiem Sockel (Ankerlicht bei Booten)
BAX15d, BAY15d, BAZ15d: wie BA15d, jedoch mit höhen- oder gradversetzten Sockelpins
Position der Pins: BAU = „9 + 4 Uhr“, BA/BAY = „9 + 3 Uhr“, BAX = „9 + 2 Uhr“

Weitere Bajonettsockel

BA20s Fahrzeugbeleuchtung, insbesondere bei Eisenbahnfahrzeugen
BA20d Signallampen
B15 oder B22 für 230-V-Glühlampen

Ich schreib jetzt mal was ich für mich machen würde. Es sollen 12 Volt 5 Watt rein. Wenn ich ne Einfaden Kugellampe 12v 5 w Sockel BA15S rein haben wollte würde ich den Mittelkontakt der Strom führt etwas verbiegen- so das er eben fast Mittig steht. Von der Lampe den seitlichen Pin/Stift welcher stört vorsichtig wegschleifen und gut iss. Funktioniert 100fach- haben alle "weisse Blinker mit gelben Lampen Umrüster" so gemacht- die Lampe hält auch mit einen Pin/Stift.
Wenn ne Glassockellampe 12 V 5W rein soll (wie im Standlicht eigentlich üblich) würde ich mir aus nem alten Scheinwerfer die Fassung nebst ein paar cm Kabel raus schneiden, diese dann an die Kontakte in der "alten" Fassung anlöten (ist mit Sicherheit etwas frickelig- sollte aber gehen), das ganze schön mittig ausrichten und mit Kunstoffkleber, Gießharz o.ä. zu einer schönen Einheit verbinden.

Hmmmm. Also ich finde das originale Licht völlig OK. Im Vergleich zu den anderen Buggies ist das sogard eine Flutlichtanlage :ironie:

AMO hat geschrieben:Hmmmm. Also ich finde das originale Licht völlig OK. Im Vergleich zu den anderen Buggies ist das sogard eine Flutlichtanlage :ironie:

JAHA! aber es is GELB !

Passt einfach optisch net.
Kein Mensch "braucht" Standlicht. Mal davon ab, dass man das gar net im STAND anmachen kann :bonk:

Ach ja: Jemand ne Idee an welcher Stelle man den Schalter für Nebelscheinwerfer abgreifen kann?
Der sitzt am Lenkstock und hat keine Funktion....

Deswegen heisst das ganze ja auch Begrenzungsleuchten

Weil es mich in meiner beleuchterischen Freiheit begrenzt?

Ich warte mal, ob noch einer Ideen hat.
Denn ein Pin abschleifen und rumdrehen habe ich versucht.
Dann leuchtet zwar der 21 W Faden, aber die Birne hat keinen Gegendruck mehr. Also wenn man sie loslässt geht sie aus.

Lustigerweise habe ich in meiner Sammlung EINE gefunden, die genau andersrum gebaut ist.
Da leuchtet dann ohne Feilerei der hellere.
Mal sehen ob ich die irgendwo kaufen kann.

Und zu den LED Lösungen. Es sollte bei DEM WAGEN nicht gerade nach "hallo hier kontrollier mich" aussehen.
Hab schon genug umgebaut und auf Beleuchtungsfehler stehen die Rennleiter ja besonders.

Hallo,

ich weiß ja nicht, ob das Thema noch von Interesse ist, aber ich habe das Standlicht vorn durch LED-Tagfahrlicht ersetzt. War zwar ziemlich fummelig, sieht aber gut aus und man muss nicht ständig mit Abblendlicht fahren, um auch gesehen zu werden. Hinten gibts das Problem auch nicht mehr, denn ich habe Rücklicht / Bremslicht und Blinker ersetzt (weißes Glas). Rücklicht / Bremslicht ist jetzt mit LED (weiß wenn aus) ausgestattet. Demnächst kommen auch noch die gelben Blinkerbirnen (vorn und hinten) raus. Habe aber noch nicht die geeignete (bezahlbare) LED-Birne gefunden.

Gruß Wolfgang

Hallo Wolfang,

IMMER!
Zumalen ja nun wieder Winter ist.
Kannst Du ein paar Bilder machen, oder die Artikel verlinken?
Besten Dank.

Also, ich hab vor einigen Jahren einfach die Birnchen der Rückleuchte gegen LED-Birnen ausgetauscht.......und sie halten immer noch. Kein einziger Ausfall!
Bin damit mittlerweile schon zwei- oder dreimal ohne Beanstandung durch den Tüv
gekommen.
Denke mal das ist die preiswerteste Methode :bonk: