Servus zusammen, ich bin neu hier. Ich habe letztes Jahr im Herbst ein SECMA 340 bei eBay ergattert, nachdem ich eines gesehen hatte, das auf einem Parkplatz stand. War Liebe auf den ersten Blick. Bin dann 1000 km hin und zurück um es auf meinem Hänger (1m x 2m) nach Hause zu holen. Anfangs sprang es ganz gut an und zog auch gut weg, aber dann wurde die orgelei beim Starten immer mehr und der Abzug ließ auch nach. Seit 4 Wochen fahre ich jetzt wieder damit und genauso lange schraube ich auch schon wieder dran rum. Maximale Geschwindigkeit liegt zwischen 60 und 70 km/h, je nach Gegenwind. Zuerst habe ich eine größere Batterie eingebaut, weil die Originale vom orgeln ziemlich schnell leer war. Dann ist das Anlasserritzel nicht mehr ausgerückt - Auspuff weg, Abdeckung runter, ein paar Tropfen Öl - ging wieder. Die Zündung habe ich als Nächstes unter die Lupe genommen - Ist eine einfache Magnetzündung bei der ein Magnet auf der Schwungscheibe an der Zündspule vorbei saust und den Funken erzeugt. Den Abstand zwischen Magnet und Zündspule habe ich so gering wie möglich eingestellt wie es ging - keine wesentliche Verbesserung. Dann Vergaser zerlegt - war mit einer komischen blauen zähen Masse in der Schwimmerkammer verdreckt - brachte aber wider Erwarten keine wesentliche Besserung. Die Membran-Benzinpumpe zerlegt. Da kam die komische blaue zähe Masse her. Da hatte schon jemand dran gearbeitet und mit dem Zeug abgedichtet. Jetzt muss ich erst mal wieder sehen wie er läuft und anspringt.Hat jemand schon Erfahrung mit dem Problem. Ich würde mich freuen Tipps zu bekommen.
:smash: 
:super:
