Wie abgesprochen, warte ich auf das defekte Lenkgetriebe, werde mir mal ein paar Gedanken machen ob wir, da nicht eine Möglichkeit finden das Spiel zwischen Zahnstange und Antriebsschnecke einstellbar zu machen 
Grüße Blacky 
Hi Leutz, endlich konnten wir ein Lenkgetriebe vom Buyang unter die Lupe nehmen! Insert war so frei sein Lenkgetriebe nach ca 5000km zur Verfügung zu stellen 
Am Anfang war ich schon etwas ratlos dem guten Stück sein Geheimnis des Zerlegens zu entlocken. Aber da wir ja logisch an solche Aufgaben ran gehen, haben wir den Hammer geschwungen und ...........nein so nicht Ich habe also begonnen und den Simmerring entfernt, nun konnte ich das erste Lager sehen. Wer jetzt einen Sägering vermutet , leider Fehlanzeige die Gelbmänner haben den und die dazu nötige Nute eingespart und alles nur eingeschlagen oder gepresst. Bei genauerem Hinsehen, stellte ich fest das auf der Rückseite eine kleine Bohrung ist und diese genau auf der Line der Achse von der auszubauenden Welle liegt Also passenden Durchschlag und das Getriebe schön plan aufgelegt und mit zwei drei kräftigen Schlägen die Welle samt Lager aus dem Gehäuse geschlagen Perfekt, das ehemalig Fett war zu Lack mutiert und das Ritzel zeigte schon erste Verschleißerscheinungen (ok nach 5000km) Die Idee war nun eine Möglichkeit zu finden das Spiel zwischen Zahnstange und Ritzel einzustellen 
Also fix genau messen und ein 10er Gewinde geschnitten mit einer Madenschraube mit Feder und Kugel kann mann nun das Spiel einstellen, die Zahnstange ist hart und die Kugel auch, also sollte das ne Weile halten 
Ich werde auch noch einen Schmiernippel anbringen um das Getriebe ein zwei Mal in der Sasion abschmieren zu können 
:megagrins: Na seht Euch die Bilder mal an 