Gewichte

[toto]

Hallöchen
Im Forum wurde gefragt nach Vario - Gewichten
Ich habe in meinen Kasea ! "oder nicht Kasea !"diese drin aus dem Zubehör
http://people.freenet.de/BRZUSKA/Gew/Ge ... behoer.htm


und Läuft Super

Gruß Toto

[munga65]

Hi Toto,

kannst du mir sagen wo du di Dinger gekauft hast und die genaue Bezeichnung ?

Danke.

Gruß Mike

Hallöchen
Im Forum wurde gefragt nach Vario - Gewichten
Ich habe in meinen Kasea ! "oder nicht Kasea !"diese drin aus dem Zubehör
http://people.freenet.de/BRZUSKA/Gew/Ge ... behoer.htm


und Läuft Super

Gruß Toto

[Eurovagabund]

hab heute mal gewiche getestet
original 13g brauch ich nichts zu sagen.
erster tausch auf 10g war meines erachtens ein fehler buggy lief bedeutend schlechter brauchte mehr drehzahl um in die gänge zu kommen.
also wieder alles raus und 16g rein alles zusammenbauen und siehe da geht doch ein ganzes stück besser von der beschleunigung her.
als nächstes noch mal alles raus und die führungshülse 2,5mm abgedreht,das selbe mit der vario innen auf jeder seite 1,5mm abgedreht.
alles wieder zusammen geschmissen und eine neue testrunde.
ergebniss mit 16g rollen und der abgedrehten vario besserer anzug und ca. +4 km/h.
der riemen läuft jetzt etwa 1mm uber den rand der vario.

[Wolle]

die Varioscheiben abgedreht...Riemen läuft jetzt 1 mm drüber?

Da bin ich mal gespannt, wie lange der Riemen hält... vor allen Dingen bei längeren Vollgasfahrten dürftest Du dir langsam aber sicher eine Kerbe in deinen Riemen schleifen.

[Eurovagabund]

hi Wolfgang
1mm war eigendlich nicht geplant
hab ich wohl etwas großzügig gemessen
aber das dürfte noch hinkommen.
varioscheibe ist innen etwas abgedreht damit si oben weiter zusammenkommt.
der riemen lief vorher etwa 5mm unterm rand.
gewinn im durchmesser also etwa 1cm.

[toto]

Hallo Eurovagabund
Wenn Du die Führungshülse 2,5mm abgedreht hast , dann mußt Du hinter die Vario eine 2 - 2,5 mm U-Scheibe hinterlegen , damit die Flucht zur Kupplung wieder stimmt !!"Sonst läuft der Keilriemen schief"
Was Du an der Hülse wegnimmst , mußt Du hinter der Vario einfügen!
Nur als Tipp !

Gruß Toto

[Eurovagabund]

Hi toto
danke für den hinweis.
habe ich auch gemacht aber nicht mit reingeschrieben.

[munga65]

Hi Leute,

ich habe jetzt bei allen möglichen Teilehändlern nach den Vario-Gewichten gefragt, die Toto freundlicherweise abgelichtet hat.
Kein Mensch hat diese Teile !!!
Kennt jemand einen Händler der die Dinger hat ?
Oder kann man bei TJT direkt bestellen ?

Habe das ganze Internet abgesucht und bisher keinen Link zu TJT gefunden.

Danke für eure Hilfe.

Gruß Mike

[Eurovagabund]

hi munga
was suchst du denn angewichten 18x14 nehme ich an. aber wieviel gramm???

[munga65]

Hi Eurovagabund,

Toto hat von folgenden Gewichten gesprochen:
D17x13,5; 12,5 g

Soll gut funktioniert haben.

Hast du andere Erfahrungen ?

Gruß Mike

[Eurovagabund]

hi munga
hab oben erfahrungen mit leichteren und schwerern rollen gepostet.
die etwas kleineren rollen von toto passen auch.aber da ich jemanden hab der mir die originalgröße liefern kann bin ich von der größe her dabei geblieben.
ob du nun leichtere einbaust oder schwehrere ist etwas was du für dich selber entscheiden mußt.

[munga65]

Mit welchen Gewichten hast du gute Erfahrung gemacht ?
Ich habe ein 32-Ritzel auf der Achse und könnte ein wenig mehr Anzug gebrauchen, ohne daß die Topspeed sinkt. Meiner läuft nach Tacho 58 km/h und das ist schon wenig genug.

[Eurovagabund]

mallo munga
hab ein 30er ritzel und 16g rollen drinn.
der anzug hat sich mit den rollen gebessert.

[munga65]

Hi Ralf,

16 g Rollen mit dem kleinen Ritzel ??

Laut toto hat der Kasea original 13,5 g drin.

Wenn du jetzt die "schweren" Gewichte drin hast, geht doch die Übersetzung schneller nach oben und damit wird die Beschleunigung schlechter, oder ?

Oder bringen die 16 g im Topspeed was ?

Aber du hast ja auch eine andere Vario drin oder ?

Gruß Mike

[Eurovagabund]

rollen bringen keinen topspeed
mit den schwereren rollen kommt er früher in bewegung mit den leichteren rollen braucht er mehr drehzahl um sich zu bewegen.
hab die original vario drinn hab da nur etwas an der hülse weggenommen und na den beiden scheiben. so das sie etwas weiter zusammen kommen und der riemen die ganze scheibe ausnutzt bei vollgas.
vorher wahren bis zum rand noch ein paar mm platz.