Buggy Club - Das Buggy Forum

Hi Jean-Luc,
sollte keine Kritik sein mit den Teilen aus China. Ist schon logisch das man bei nicht so lebenswichtigen Teilen wie Kotflügel, Spiegel, Beleuchtung auf günstige Teile zurückgreift wenn man einen halbwegs bezahlbaren Preis realisieren will. Und ich finde das mit dem Preis ist sehr gut gelungen wenn man mal z.B. mit einem 500er Buggy eines bekannten Herstellers vergleicht .
Bleibt zu wünschen das es eines Tages auch mehr Fahrzeuge mit Buggycharakter geben wird.
Wenn die Produktionskapazitäten nicht reichen... GM hat da bestimmt ein paar Produktionsstätten günstig abzugeben .
Ich wünsche Euch weiter viel Erfolg mit dem Teil . Und wenn man sich mal bei nem Treffen sieht.... Probefahrt .
Grüße Nixi

Hi ,

heute habe ich den CBJ First in Frankreich zugelassen

Ich hatte mit einige Probleme gerechnet , aber so einfach habe ich noch nie ein Fahrzeug zugelassen

Auf der Zulassungstelle , hatte ich etwas 5 min , meine Papiere , dann ab in den Supermark , ein winzig kleines Kennzeichen , prägen lassen .
Zu Hause angekommen , ins Internet und online in 2 Minuten und 5 Klicks den CBJ , versichert
; die Versicherungen haben den First schon in ihrer Datenbank .

Weiter , nie wieder TÜV , keine AU , und keine KFZ Steuer mehr und kein hässliches Kennzeichen vorne drauf , ich dachte zuerst ich träume ; aber nein , in Frankreich ist manches wirklich sehr einfach

Nur das Wetter war so mies , daß ich nicht mal einige Meter fahren konnte ( wollte ) ; das wird aber nachgeholt

Moin ! Glückwunsch aus Trittau.
Hatte in etwa den gleichen Werdegang......mit meinem Bug......





..nur denn bin ich A U F G E W A C H T
und mußte zum Klo und hab denn weiter G E T R Ä U M T...................

Hallo Jean-Luc,

Glückwünsche auch von mir zum neuen Fahrzeug, zum Land, der Zulassungsstelle und dem TÜV-System.

Sei Dir meines Neides sicher.

:muah: Vielleicht sieht man sich mal, wie Du mit dem First rumbraust. :muah:

Gibt es für das Teil keinen Schlechtwetterschutz? Da fällt Dir doch bestimmt noch etwas für ein, oder?

Grüßle aus dem Nebel. Oliver

Da kann man mal so richtig neidisch sein auf die französische Zulassungsart. Glückwunsch zum Bug......äh......Roadster

Gruß
Walter

Hallo Jean Luc
Gratuliere ,hast Du ein Glück mit der Grande Nation .In Ungarn ist es ähnlich aber nicht so super wie in Frankreich .Schade daß das soviele Kilometer sind ,so ein Gerät hätte ich gerne in Natura gesehen .
Grüße Hans

Hallo Hans Guten Morgen

Gehe mal auf "forbidden125.de" da kannst du die ganze entstehungsgeschichte vom CBJ verfolgen.

Ich habe das gemacht, must eine Stunde lesen, aber ist interessant

Gruß Teddy

Hallo Teddy
Merci ,aber ich will nicht lesen ,sondern anfassen ,reinsetzen und ein wenig rumdüsen .
Grüße Hans

Hey Hans

Ja schon, aber die geschichte ist ganz interessant.

Ich sehe gerade daß der link entfernt wurde. Ich frage mich warum ich hir noch was schreibe. Ist unser Buggy-Club Forum eine "Heilige Kuh" das nicht´s anderes duldet :nixkapier:

:nixkapier: Teddy :nixkapier:

So ist das Leben ,hart aber ungerecht.
Ist ja nicht wirklich wichtig
Grüße Hans

Teddy hat geschrieben:Hey Hans



Ich sehe gerade daß der link entfernt wurde. Ich frage mich warum ich hir noch was schreibe. Ist unser Buggy-Club Forum eine "Heilige Kuh" das nicht´s anderes duldet :nixkapier:

:nixkapier: Teddy :nixkapier:

Es ist in früherer Zeit einiges passiert................

Links zu anderen Foren werden nirgens gerne gesehen (Siehe Regeln)

jetzt aber wieder :back2topic:

Hi ,

danke

ich werde auch hier die ganze Geschichte von CBJ bringen , mit einiges mehr , wie z.B. exklusiv Bilder von der CBJ Manufaktur .
Es gibt auch schon neue Prototypen

Der Rahmen muß aus Frankreich sein denn die China-Männer verwenden anderen Stahl dessen Farbe Rostbraun ist.
Tolles Fahrzeug .
Gruß Udo

Hey,Jean Luc
Ja wir wissen das ist eine Schweinearbeit ,aber wir warten ,gerne noch ein paar Stunden .....
Grüße Hans

Hi Hans ,

wie Du es sagst , es ist eine Schweinearbeit , weil ich meine Bilder in einem anderen Forum gehostet habe , hatte , mittlerweile bin auch ich schlauer geworden ;
aber es wird , ich bin dabei , die Story neu zu schreiben

Hallo ,

bitte nicht im Threat "CBJ First ; die Geschichte von A bis Z" , posten .
Es wird noch einige Tage dauern bis dieser soweit fertig ist .
Die Story ist ziemlich lang , weil es geht wirklich vom ersten Flexansatz ( A ) bis zum fertigen Serien CBJ (Z) , mit alle Prolbleme was die Homologation und die Serien Produktion mit sich bringt .
Es dauert auch weil alle Bilder auf einen anderen Server gelegt werden .

Es gibt dann auch Infos über Umbauten und größere Motoren für den First

Danke

Hallo Jean Luc
Wie Du siehst sind wir ganz schön schlau und machen das sowieso nicht ,trotzdem tolle Sache.
Grüße Hans
Ja größere Motoren und eine Zulassung für Europa wären halt toll .Aber dann kostet der 55 Riesen wie der Ariel.Der hat aber auch 2,1 sek und 340 Kmh.
Grüße Hans

janoschka51 hat geschrieben:Hallo Jean Luc
Wie Du siehst sind wir ganz schön schlau und machen das sowieso nicht ,trotzdem tolle Sache.
Grüße Hans

Mich wundert das aber sehr das dort noch nieman gepostet hat
und falls doch wird das von mir (uns) gelöscht/verschoben
Wäre ja auch viel zu schade den Beitrag zu "vermüllen"

Hallo Pit
Du kannst doch nicht einfach unsere hochqualitativen Beiträge mit "zumüllen" bezeichnen . :peinlich: .Da trauen wir uns ja gar nichts mehr zu schreiben .
Grüße Hans

Pit hat geschrieben:

janoschka51 hat geschrieben:Hallo Jean Luc
Wie Du siehst sind wir ganz schön schlau und machen das sowieso nicht ,trotzdem tolle Sache.
Grüße Hans

Mich wundert das aber sehr das dort noch nieman gepostet hat
und falls doch wird das von mir (uns) gelöscht/verschoben
Wäre ja auch viel zu schade den Beitrag zu "vermüllen"

Pärfeckt!