Lenkung eine Katastrophe!

[insert84]

Zur Lenkung, lässt sich die nach rechts und links gleich weit einschlagen ? Vielleicht ist die Nullstellung weit ausserhalb der Mitte....

Du hast recht
Ich kann nach links weniger einschlagen als nach rechts.
Damit würde es auch stimmig sein, dass er nach rechts will
alles wird gut

lg
insert84

[insert84]

Hallo,

Brauche neue Kugelgelenke.
Hier ein Bild und die Maße vom original Kugelgelenk des Lenkgestänges.
Gewinde zum Lenkgestänge: 10mm Linksgewinde 35mm lang
Gewinde zum Stoßdämpfer: 10mm Rechtsgewinde 22mm lang

Was kostet sowas made in Germany??

Grüße Insert84

[Blackshark]

Hallo,

Brauche neue Kugelgelenke.
Hier ein Bild und die Maße vom original Kugelgelenk des Lenkgestänges.
Gewinde zum Lenkgestänge: 10mm Linksgewinde 35mm lang
Gewinde zum Stoßdämpfer: 10mm Rechtsgewinde 22mm lang

Was kostet sowas made in Germany??

Grüße Insert84

Bei 123... kosten die Teile VERSTELLBARE SPURSTANGENKÖPFE 28,50 Euro+ 7,- Eus Versand
Artikelnummer: 280355790292 -- sollte gecheckt werden ob die am FA-G300 passen würden!
Gruß Blackshark

[insert84]

Hi Blackshark,
sehr nett
Frage:
Sind die Gelenke von der Lenkung noch Original?
Die sehen sehr gut bzw. deutlich besser wie bei meinem aus.
Grüße
insert

[Blackshark]

Hallöchen ja das Kreuzgelenk ist das orig. schön mit WD40 gepflegt Grüße Blackshark

[achimhp]

Hallo,

Brauche neue Kugelgelenke.
Hier ein Bild und die Maße vom original Kugelgelenk des Lenkgestänges.
Gewinde zum Lenkgestänge: 10mm Linksgewinde 35mm lang
Gewinde zum Stoßdämpfer: 10mm Rechtsgewinde 22mm lang

Was kostet sowas made in Germany??

Grüße Insert84

Identisch mit dem Spurstangenkopf des BCB zu 9,95 Euro/St.

[Blackshark]

Hallo werte Buggyfangemeinde, ja ich weiß schon wieder was zum ab... :kotz: aber da mein Buyang gerade eh eine Auszeit hat, hab ich mir die Mühe gemacht und die Querlenker mal ausgebaut, bzw die Achsen und "Buchsen" denn die sind aus Gummi und haben soviel Luft, dass einem schlecht werden kann, wie kriegen die damit nur TÜF. Also der Aufbau ist einfach, wobei die Achse auch aussieht als würde sie handgeschmiedet sein. Bei mir war das Spiel so groß, das die gesammte Lenkung geschwommen hat und im aufgebockten Zustand, 3mm das Rad zu bewegen war, in Fahrtrichtung und zurück wohlbemerkt! Ich werde jetzt passgenaue Buchsen drehen und eventuell auch die Achsen neu machen! Hier schon mal die ersten Bilder vom Ausbau! Gruß Blacky

[nixi]

Hi,
ich glaub da kannst Du gleich nochmal nen Satz drehen für den Inser84, bei dem isses auch so, und die Maße hast Du ja sowieso.... sonst muss ich das irgendwann im Winter... wenn es grauslig kalt ist...im Keller und wer will das schon .
Woraus willst Du die Buchsen machen ... Teflon oder Rotguss ? Interessant fand ich ja die Schmiernippel in der Aufhängung. Tja die Hochtechnologisch bewanderten Chinesen schmieren sogar Gummibuchsen ab :bonk: .
Grüße Nixi

[Blackshark]

Hallo Nixi, tja ich hab beides da Teflon und Rotguss, wollte eigendlich Teflon nehmen, hatte das bei den Quads gesehen, die haben aber noch ne Metallhülse eingepresst, welche ja für mich nicht in Frage kommt. Der Schmiernippel der Gelbmänner ist wohl mehr verkaufstechnisch dort, denn wenn der Querlenker montiert ist kommt keiner an ihn ran aber ok, ich lass Ihn halt dran! :megagrins: Was machen wir nun mit dem Mat. Teflon oder Rotguss? Für Alex mach ich wenn ich die Zeit hab, welche mit kein Prob. Mit dem Motor muß ich Ihn noch anrufen, ein Getriebe als Ersatz wär mir auch lieber aber mal sehen was draus wird, der Markus würde meine Halterung ja auch schweißen, wär für mich aber selbst auch kein Prob. muß halt dann die Kiste rausbauen......... Mit dem Kleber fand ich eigentlich recht gut, da mann den ja bearbeiten kann. Ich warte mal ab was BT dazu sagt! Gruß Blacky

[bartho]

Ich hab hier 2 definitiv niegelnagelneue Achspindeln für den Saiting liegen- bei der einen hat das obere traggelenk fühlbares Spiel, bei der anderen das untere. Das nur zu dem ema Spiel ab Werk.............. :bonk: :bonk: :bonk:

[Blackshark]

Hi Bartho, schönen guten Abend. Ja, versteh ich auch nicht, wenn wir was fertigen gibt es ne KTQ die prüfen uns bis zum Umfallen und wehe es ist nicht Zeichnungsgerecht , dann gibt es Mecker! Aber , hier kann man ja ne Mütze durchwerfen, was für Toleranzen haben die eigentlich ne ne ne!! :curse: :peinlich: Gruß Blacky

[insert84]

Teflon oder Rotguss? Für Alex mach ich wenn ich die Zeit hab , in der Nachtschicht welche mit, kein Prob. Mit dem Motor muß ich Ihn noch anrufen, ein Getriebe als Ersatz wär mir auch lieber aber mal sehen was draus wird, der Markus würde meine Halterung ja auch schweißen, wär für mich aber selbst auch kein Prob. muß halt dann die Kiste rausbauen......... Mit dem Kleber fand ich eigentlich recht gut, da mann den ja bearbeiten kann. Ich warte mal ab was BT dazu sagt! Gruß Blacky

Oh ja das wär ja der Hammer, wenn du mir welche mit machen würdest
Wie Nixi sagt, haben wir uns das auch schon angesehen. :bonk: geht gar nicht wie du das schon geschrieben hast.
Ich habe mir extra die vordere Aufhängung ein 2. mal gekauft um das mit Nixi optimieren zu können. So kann ich ggf. noch dieses Jahr im warmen die neue Aufhängung testen und muß nicht bis Nächstes Jahr warten.
Blacky du bist genial!

[nixi]

... Der Schmiernippel der Gelbmänner ist wohl mehr verkaufstechnisch dort, denn wenn der Querlenker montiert ist kommt keiner an ihn ran aber ok, ich lass Ihn halt dran! :megagrins: Was machen wir nun mit dem Mat. Teflon oder Rotguss? ...

Hi,
der Schmiernippel... na ja man kommt einigermaßen ran mit vorne ausheben, nen Knoten in die Finger von Insert84 und in die eigenen Finger machen, entsprechend alle Schimpfworte rauskramen usw :bonk: .

Bist Du Dreher oder sowas in der Art ?

Wenns Teflon ist würde ich das bevorzugen weil es die Schläge besser dämpft als Rotguß, letzeres ist aber auch nicht verkehrt wenn Graphit drin ist. Kennst Du sicher... man sieht beim Bearbeiten aus wie eine Sau
Normales Rotgußmaterial würde ich nicht nehmen denn wenn man nicht richtig abschmiert und die Buchse und Bolzen fressen gibts evtl. Probleme bei der Demontage.

Die Variante mit ner Hülse in der Buchse find ich doof obwohl sie funktioniert wenn man mit Beilegscheiben arbeitet und die seitliche Luft herauszubekommen. Ich würde nen längeren Bolzen nehmen, eine Seite mit Sechskant und die andere Seite mit 2 Muttern zum einstellen der seitlichen Luft und dann kontern mit der anderen Mutter. Nur müsste man den Bolzen irgendwie an dem Arm fixieren mittels Sicherungsblech damit er sich in der Buchse bewegt und nicht in den seitlichen Blechen dreht.

Grüße Nixi

[Blackshark]

Hi Nixi,
zu unserem Projekt, ja ich nehme Teflon und werde wohl die Achsen auch neu machen, da sie maßlich auch unterschiedlich sind. Na, ich lade dann Bilder hoch,ok. Gruß Blacky
Zitat Nixi : Ich würde nen längeren Bolzen nehmen, eine Seite mit Sechskant und die andere Seite mit 2 Muttern zum einstellen
P.S.: Bei der Variante ist zu bedenken, daß Du dann die Buchsen über das Gewinde schieben müßtest, was ergo heißt es muß die Buchsenbohrung größer sein als gewollt. Denn die Buchse soll ja soft auf den Bolzen anliegen,oder?

[nixi]

... daß Du dann die Buchsen über das Gewinde schieben müßtest, was ergo heißt es muß die Buchsenbohrung größer sein als gewollt. Denn die Buchse soll ja soft auf den Bolzen anliegen,oder?

Hi,
Du hast es vor Dir liegen und kannst mit Sicherheit besser beurteilen was am besten geht, ich bin sicher das Du die beste Variante herausfinden wirst .
Kunststofformgeber ... das klingt doch interessant bei den vielen Plastikteilen an so nem Buggy .
Grüße Nixi

[Blackshark]

Ja ja ja hast den Nagel auf den Kopf getroffen, er hat ja genug davon dran! Hier ein Fund aus dem Web, ist ein Zitat :

Viele Fahrwerks- und Dämpfungsteile sind allerdings noch immer für den extremen Einsatz im Gelände ausgelegt.

So befinden sich unter anderem die Querlenker (=A-Arms) der Quads in "Gummibuchsen" - "Gummi" ist weich und federt viele Stöße, Schläge ... wie sie bei Geländefahrten häufig auftreten, sehr gut ab.
Genau diese Eigenschaft ist aber bei Straßenfahrten gar nicht erforderlich.
Bedingt durch den weichen Gummi haben die A-Arms in den
Rahmen-Halterungen Spiel, können sich hin- und her- bewegen, das Quad schaukelt sich bei höherer Geschwindigkeit auf, das gesamte Fahrverhalten wird holprig bzw. schwimmend. Deshalb also das Spiel und die Gummibuchsen, ups mann lernt nie aus, sorry Ihr Gelbmänner :klatch:

[Blackshark]

So,fertisch hier schon das Ergebins, Alex die Rohlinge sind für Dich, bitte bring aber noch etwas Zeit mit ich hab noch kein Mat. für die Achsen! Die Achsen muß ich neu machen, da ich die Buchsen auf 16mm Durchmesser aufgerieben habe! Oder Du läßt sie von Nixi auf die orig. Achsen aufbohren. Morgen bau ich alles zusammen. Gruß Blacky

[insert84]

So,fertisch hier schon das Ergebins, Alex die Rohlinge sind für Dich, bitte bring aber noch etwas Zeit mit ich hab noch kein Mat. für die Achsen! Die Achsen muß ich neu machen, da ich die Buchsen auf 16mm Durchmesser aufgerieben habe! Oder Du läßt sie von Nixi auf die orig. Achsen aufbohren. Morgen bau ich alles zusammen. Gruß Blacky

Also ich weiß gar nicht was ich sagen soll
Na da lass dir mal diese spitzen Arbeit gut von mir bezahlen. :megagrins:
Du ich warte ruhig bis du Mat. hast, mach das in Ruhe fertig und dann schauen wir mal wie wir uns einigen.
Gut Ding will Weile haben!!

Danke
grüße Alex aka Insert84

[Blackshark]

Bleib locker Alex, wenn ich Kosten habe werde ich mich schon melden! Ich konnte natürlich nicht abwarten bis Morgen und hab den Buggy schnell noch komplettiert, wollte ja wissen ob alles passt. Na, ........jo es passt und funzt, Morgen also Probefahrt angesagt. Mit etwas Vorsicht wegen der Motoraufhängung knirsch :curse: Hier noch ein paar Pics vom Zusammenbau! Grüße Blacky

[nixi]

Hi Blackshark,
wenn die Chinesen das sehen machen die eines Tages nen Buyang Zweigbetrieb in Kassel auf. Sieht gut aus
Grüße Nixi