Öl im Variogehäuse und ´nicht trennende Kupplung`

[smopas]

Hallo,
hatte bei meinem PGO das Problem das die Kupplung nicht mehr trennte und das Variomatikgehäuse voll Öl war.
Heute nun, hab ich das ganze mal auseinandergenommen und hab nun den Grund rausgefunden:
Die grosse Mutter die vorne auf der Kupplung drauf ist hatte sich gelösst und verkeilt. Dadurch wurde die innere Kupplungsscheibe dermassen deformiert das die Kupplungsglocke festhing.
Da ich ja ab und zu mal abbremsen musste bzw. an einer roten Ampel stehen bleiben musste, wurde die Kupplung richtig heiss.
Dadurch verflüssigte sich das Fett welches zwichen der inneren und der äusseren Kupplungsscheibe befand und floss raus.
Das Ende vom Lied ist:
Muss nun die innere Kupplungsscheibe und die entsprechende Mutter neu bestellen.
Auch die beiden Lager, Simmerringe, O- Ringe, Führungsgleiter und Führungsstifte werde ich in diesem Zuge erneuern.

[schrauber]

Die grosse Mutter hatte sich bei mir auch zweimal gelöst, warum auch immer. Ich würde Sie heute mit einem kleinen Schweisspunkt sichern. Denn die muss ja eigentlich nicht oft aufgemacht werden.

[smopas]

Werd sie nicht mit einem Schweisspunkt sichern, sondern mit einem Körnerpunkt.
Schweisspunkt ist mir zu riskant wegen den Lagern.

[smopas]

Wer kann mir sagen welches Fett ich an den Führungsstiften verwenden muss?

[Buggybish]

Hallo smopas,
bei jedem Roller- bzw. Quads-Werkstatt/Shop kannst solches Fett in Tuben Ca. 50-100ml kaufen. Ich habe mir auch bereit besorgt. Frag lieber dort auch gleich nach - was bei der Kupplung geschmiert sein darf... .

Und noch was - die beide Mutter (vorne am Lüfterrad und hinten- Kupplung) habe ich mit dem stärkstem Gewinde-Sicherungskleber vom UHU bzw. Loctite festgeschraubt. Man kann solchen Kleber sicher bei KFZ oder ATU Shop mit verschiedenen Härtestufen kaufen. Kauf lieber die stärkste Stufe.
Bis jetzt haben die Schrauben an meinem Vario gut gehalten
Es ist aber nicht absolut sicher... weil solche Kleber auch nur bis zur bestimmte Temperatur halten

MFG

[smopas]

Ja, gute Idee. Werd die mit dem blauen Loctide verkleben.
Wüsste aber doch gerne welches Fett das ist. Denke mal das ganz normales Wälzlagerfett in Ordnung ist.