Oxobike 500 Buggy - klasse Optik

Beitrag von **Wolle** » 26. Mai 2007 22:32

http://www.oxobike.fr

Jetzt schaut euch mal diesen Buggy an (Klickt unten auf Oxobike Recto 500 ). Er soll ca. 6.000 - 7.000 EUR kosten, sieht ein wenig aus wie ein Carter (eher noch besser, wie ich finde) und kommt mit 500ccm daher.

Na, da kann sich PGO aber warm anziehen, ich sehe diesen Buggy vom Hubraum und auch von der Form als direkte Konkurrenz zum BR-500.

Dabei sieht er allerdings um Klassen schärfer aus, wie ich finde...

: oxobike3.jpg (30.8 KiB) 11886 mal betrachtet

: oxobike2.jpg (40.02 KiB) 11886 mal betrachtet

: oxobike1.jpg (33.29 KiB) 11886 mal betrachtet

Quelle: www.oxobike.fr

Das ist mal'n Buggy was?

Beitrag von **bibo** » 26. Mai 2007 22:36

Hallo,

alter Schwede...in der Buggywelt tut sich was....

Vor allem die Stoßdämpfer...die fliegen einem bestimmt nicht gleich um die Ohren !!!

Sieht echt klasse aus.....muß ich auch mal sagen.....

Und der Blick.....

Gruß

bibo

Beitrag von **Wolle** » 26. Mai 2007 22:49

Auf der gleichen Seite gibt's auch noch den oxobike Verso.

Nehme an, dass beide mit dem gleichen Motor kommen. Und das ist der große Bruder des Motors unseres BCB, nämlich dieser hier:

CF188 von CFMoto ( www.cfmoto.cn )

Bild

Dieses Aggregat kommt als Einzylinder mit Variomatik und ebenfalls mit den zwei Vorwärtsgängen, wie sie für die neue Motoren-Produktlinie für ATV's und Buggies von CFMoto typisch sind

Beitrag von **Rübe** » 26. Mai 2007 22:52

Also als wir den Carter in Natura anschauen konnten, war ich ja schon hin und weg

, aber dieser hier sieht ja nun noch schärfer aus (zu mindestens was das Bild hergibt)

Chris · Beitrag von **Chris** » 27. Mai 2007 00:00

Recto klingt'n bisschen nach Zäpfchen. Aber die Optik ist wirklich nett.

Keep

,

Chris

Groovy · Beitrag von **Groovy** » 27. Mai 2007 10:16

EINFACH NUR GEIL !!!..... SO muß für mich ein 500er aussehen.... GEIL

ich glaub ich muß mal "Recherchen" anstellen...

GRuß
Groovy

Egonx · Beitrag von **Egonx** » 27. Mai 2007 10:39

Dem kann ich nur zustimmen der gefällt mir auch

Beitrag von **Pit** » 29. Mai 2007 11:37

Wenn ich das richtig lese ist dieses Motörchen auch in dem Teil verbaut und soll 24Kw (32,5Ps) haben.

http://www.tradekey.com/product_view/id/180300.htm

Dat is doch schon wat

Aber in Europa bestimmt wieder auf 15Kw gedrosselt.
Warum werden die Buggy's nicht auf "Zugmaschine /Ackerschlepper" angem,eldet.
Dort hat man nicht die Kw-Begrenzung

Groovy · Beitrag von **Groovy** » 29. Mai 2007 11:46

Pit hat geschrieben: Warum werden die Buggy's nicht auf "Zugmaschine /Ackerschlepper" angem,eldet.
Dort hat man nicht die Kw-Begrenzung

Weil die "Ackerschlepper-Variante" eine deutsche Ausnahme im Europäischen EEC-Regelwerk ist, die lt. Bestreben unserer EG-Minister geschlossen werden soll.
"Ackerschlepper" gibt es nach EG-Norm nur in Deutschland.. :bonk:
..und ide sollen abgeschafft werden. (umgruppiert - auf gut deutsch)

Demnach KANN man derzeit in Deutschland die Lücke noch nutzen, aber kein Fahrzeug in Europa damit verkaufen....
...aber soviel ich weiß ist man als "Ackerschlepper" doch auf 50km/h begrenzt, oder ?

Gruß
GRoovy

Beitrag von **bibo** » 29. Mai 2007 12:08

Groovy hat geschrieben:
...aber soviel ich weiß ist man als "Ackerschlepper" doch auf 50km/h begrenzt, oder ?

Also, soweit mir bekannt ist, sind sämtliche Quads mit offener Leistung und offener Geschwindigkeit als Ackerschlepper / Zugmaschine zugelassen.

z.B. wird der Joyner BB 1600 ( 4-Sitzer ) so zugelassen und läuft dann offiziel ca. 160 Km/h.

Quad Forum hat geschrieben:
Nur als ZM ist volle Leistung und Geschwindigkeitseintragung bei Quads über 15 KW möglich.

Und hier noch was aus nem Quad Forum :

>>>> Zugmaschine<<<<

Gruß

bibo

Beitrag von **Pit** » 29. Mai 2007 12:19

Groovy hat geschrieben:
...aber soviel ich weiß ist man als "Ackerschlepper" doch auf 50km/h begrenzt, oder ?

Gruß
GRoovy

Also mein Ackerschlepper ist mit 80 Km/h eingetragen.

Beitrag von **Wolle** » 29. Mai 2007 12:57

Weil die "Ackerschlepper-Variante" eine deutsche Ausnahme im Europäischen EEC-Regelwerk ist, die lt. Bestreben unserer EG-Minister geschlossen werden soll.
"Ackerschlepper" gibt es nach EG-Norm nur in Deutschland..
..und ide sollen abgeschafft werden. (umgruppiert - auf gut deutsch)

Demnach KANN man derzeit in Deutschland die Lücke noch nutzen, aber kein Fahrzeug in Europa damit verkaufen....

Schön und gut... aber ist gibt doch dann sicherlich auch eine europäische Entsprechung... sonst würde das ja im Umkehrschluss bedeuten, dass außer in Deutschland alle Quads in Europa nur max. 15 KW hätten.

Ist das denn so?

Beitrag von **bibo** » 29. Mai 2007 13:03

Hallo,

isch sein kein Ausländer und kann auch kaum eine Fremdsprache, deshalb kann ich die Gestze der anderen europäischen Länder nicht lesen.

Weiß nicht...

Gruß

bibo

r3m1ngt0n · Beitrag von **r3m1ngt0n** » 29. Mai 2007 13:13

Dieser Buggy haben in Milano 2006 (EICMA) gesehen. Wirklich hat er CFMOTO Maschine (CF188). EEC wird bis 10.06.2007 bekommen.
Bild

Technisches info (auf englisch):
1) Dimension(mm): 2600*1550*1450
2) Engine Type: Singe-cylinder,water-cooled,4-stroke
3) Displacement(ml): 493
4) Max. Power(kw/r/min): 24/6500
5) Max.Torque(N.m/r/min): 38.8/5500
6) Starting: Electric /hand
7) Max.speed(km/h): 80
8) Transmission: Shaft drive
9) Brake(front/rear): Disc/Disc
the dia of brake plate(front/rear) : 220mm6
10) Tyre(front/rear): 25x8-12/25x10-12
11) Ignition mode: CDI
12) Compression ratio:10.2:1
13) Wheel base(mm): 1880
14) Econmical oil exhaust(g/kw.h): ≤340
15) Shock absorber: Liquid pressure and spring
16) Ground clearance(mm):350
17) Fuel tank capacity(L): 15
18) Net weight(Kg): 280
19) Gears: R/N/L/H
20) Dimension of packing: 2800*1150*840

Beitrag von **Wolle** » 29. Mai 2007 13:36

Net weight(Kg): 280

Gar nicht mal so schwer... und auch nicht besonders groß.

Beitrag von **Pit** » 29. Mai 2007 13:43

Wolfgang hat geschrieben:
Net weight(Kg): 280
Gar nicht mal so schwer... und auch nicht besonders groß.

Jeep,

1) Dimension(mm): 2600*1550*1450

von den Abmaßen her wüurde der auf meinen schönen Anhänger passen

www.power-buggy.de · Beitrag von **www.power-buggy.de** » 29. Mai 2007 14:51

bibo hat geschrieben:Also, soweit mir bekannt ist, sind sämtliche Quads mit offener Leistung und offener Geschwindigkeit als Ackerschlepper / Zugmaschine zugelassen.

z.B. wird der Joyner BB 1600 ( 4-Sitzer ) so zugelassen und läuft dann offiziel ca. 160 Km/h.

Zugmaschinenzulassung mit 4 Sitzplätzen

sind mir neu, nach meinem Kenntnisstand sind bei ZM die Sitzplätze auf maximal 2 beschränkt...

Heinz · Beitrag von **Heinz** » 29. Mai 2007 15:22

man,man.man.......

die Buggies werden immer geiler

jetzt nen 6er im Lotto und ich habe einen zweiten Buggy

Wenn ich in der Garage keinen Platz mehr habe. baue ich eben eine Neue, nur für meine Buggies

Heinz

Beitrag von **Just4Fun** » 1. Jun 2007 23:15

Wow, ich hab mich gerade verliebt..
Kennt einen nen Händler in Deutschland für den Oxobike Recto 500 ???

Gruß
Olaf

agility · Beitrag von **agility** » 30. Jun 2007 20:25

.
Hallo zusammen,

der Preis scheint jetzt wohl festzustehen: 6 990,00 €

Es gibt auch ein intesessantes Video auf der Seite, der den Oxobike Recto 500 in Aktion zeigt:

>> Video <<